4月2日，东风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示，“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元，三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化)分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。
东风还发布了其与华为共同研发的首款集成LTE-V/5G的无人驾驶汽车Sharing-VAN，该车不仅可以用于载客，还可以应用在智慧物流、移动零售等场景。基于Sharing-VAN，东风、华为、襄阳市人民政府将共同构建自动驾驶+5G远程驾驶+调度监控系统于一体的出行服务平台。
据了解，华为与东风于2012年7月建立联系，2013年5月确定共同研发车载系统。车载系统的软硬件开发工作均由华为完成，东风技术中心负责技术指导和项目跟进。在发布会当天，东风汽车现场展出了自主研发用于共享出行的东风风神全新AX7、风神E70以及东风自动驾驶物流车等多款智能网联汽车产品。
2018年12月25日，工信部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，提出到2020年，我国将在车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合上取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升。
而根据行业预测，至2020年，国内智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元。面对这一庞大的市场“蛋糕”，不仅各大车企、互联网公司争相布局，国内多个城市也在抢占智能汽车大开发的阵地。
