中国SUV全球领导者哈弗，不仅致力于"无人驾驶"开发，更考虑作为一款SUV在非铺装路面自动驾驶的本领，成绩惊艳。
哈弗"无人越野"夺金 拓展自动驾驶新内涵
"无人越野"是比喻，换成正式说法应该是"无人驾驶"状态下在野外非铺装路面行驶，野外非铺装路面缺少信号灯，没有道路划线，对自动驾驶车辆提出更高要求。哈弗SUV不仅做到了，还夺得金牌。
早在一年前，哈弗无人驾驶SUV就夺得了世界智能驾驶挑战赛的多项大奖。并且一举夺得最佳越野奖。凭借自身超灵敏的感知，哈弗SUV以最佳车身姿态通过如爬坡、涉水等难点障碍，将"无人驾驶"技术含量提升一个档次，赋予"无人驾驶"关于越野的更多内涵。
哈弗之所以在"无人驾驶"领域成绩惊人，是其在该领域深耕多年的结果，早在十年前，长城汽车就已经开始进行驾驶辅助系统研究，并陆续与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。
2017年，长城汽车发布了命名为"i-pilot" 的自动驾驶系统，中文名是"智慧领航系统"，该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。 目前，"i-Pilot 1.0"的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试;基于"i-Pilot 2.0"打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试;到2020年，i-Pilot 1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。
去年10月，长城汽车牵手百度，协力打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。
"无人驾驶" 更高品质 哈弗未来无限
哈弗"无人驾驶"真正令人眼前一亮，"无人越野"更是拍案叫绝，仿佛科幻般存在，但哈弗做到了，哈弗在前沿领域所向披靡，其背后是品质的支撑，消费者得到满意的高品质产品才让企业发展、前沿开拓更具意义，哈弗市场持续热销，从一侧面反映出哈弗前沿开拓的动力所在。
目前，哈弗连续16年销量第一，全球总销量超500万，今年1月破历史同期纪录，更在2月举办的全国抢购会活动上，仅一天时间，斩获逾1.5万订单，拔得头筹。2月，哈弗终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%。其中，"国民神车"哈弗H6在2月销售25,728辆，再次荣登中国SUV销量榜首，已经累计69个月中国SUV销量榜第一。
"时尚名片"哈弗F7在2月销售高达10,665辆，连续三个月销量破万;"自主品牌小型SUV的产品标杆"哈弗H2 终端销售高达2017辆，已是青年精致生活标配;7万级以下A级SUV用户满意度第一的哈弗M6，销售新车5,024辆，增速同比高达115.6%，居2月增速首位。
无论是"无人驾驶"还是人工操作，品质都是根本，哈弗的前沿进取是基于品质至上的进取，绝非为了进取而进取，哈弗做有价值品牌的意义正在与此，行之有效的进取，为消费者提供高品质科技产品才是最重要的。
