障碍避让、信号灯起停、礼让行人……30日，多个企业和高校带着各自研发的自动驾驶车辆来到江苏常州同台竞技，pk无人驾驶汽车领域的性能王。
当日，由江苏省人工智能学会、江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心联合主办，江苏智行未来汽车研究院、国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院、星星充电组织承办的2019国际(常州)自动驾驶技术创新大赛在常州举行。本次大赛的裁判由中国质量认证中心(CQC)担任。
数十家企业和高校的自动驾驶车辆在行人避让、限速通行、红绿灯识别、施工绕行、机动车避障等比赛场景的设置下展开角逐，最后决出大赛最佳性能、感知、操控、创新奖。
江苏省工业和信息化厅副厅长胡学同表示，通过本次大赛可以建立智能网联汽车产业链上下游协同创新机制，支撑商用化试验示范项目建设，探索智能驾驶的新业态和新模式，将江苏建设成为引领全国智能网联汽车产业发展的先导区和示范区，推动汽车产业转型升级。
江苏大学汽车学院博士生刘泽在此次比赛中担任该学院自动驾驶车辆的安全员。据他介绍，自己学院的无人驾驶车辆一半用的是进口传感器，一半用的国产传感器，造价接近一百万。如果全用进口传感器，反应速度等性能会有一定程度的提升但造价也将会更高。他说，自动驾驶技术已经不是问题，比的是谁家的传感系统性能更优化，通过比赛大家互相学习，促进无人驾驶系统的进一步完善。随着系统的日趋完善，自动驾驶系统的造价也会逐步下降，让自动驾驶在民众中的普及成为可能。
