百余名汽车行业来宾出席必维汽车行业功能安全技术研讨会
开场致辞中，必维集团工业检验与认证部南区负责人王武先生提到：“必维集团在汽车行业的服务贯穿整个汽车产业价值链，从整车产品到各子系统，从设计到验证测试，从产品一致性到资产管理，从销售到售后服务，我们在汽车生态系统中，有能力提供各类服务，其中也包括ISO 26262标准相关功能安全服务。必维在功能安全方面有着20多年的专业经验，拥有强大的专家团队，为客户提供一站式功能安全解决方案。”
来自必维法国的汽车功能安全专家Hakim Nyampa从功能安全、信息安全及预期功能安全三个维度为与会嘉宾全方位介绍针对高度自动化和自主驾驶的安全问题，必维中国的功能安全专家薛维清先生同时为其介绍内容进行了诠释。按照SAE J3016，汽车自动驾驶按其自动化程度分为5个等级，各个等级下的系统自主化功能、汽车环境感知设备配置以及控制单元的电子化程度都不相同，为解决随之而来的对汽车功能安全、信息安全及预期功能安全方面的威胁，国际上业界引入了专门针对汽车行业的ISO 26262、ISO SAE CD 21434、ISO PAS 21448等标准中的方法进行防范。Nyampa先生特别为来宾详细介绍了在特定安全完整性等级 (ASIL ) 下如何从流程、系统架构、风险识别方法等方面去进行和验证风险管控，以及不同自动驾驶等级的车辆在发生安全故障的时候通过哪些机制使驾驶系统进入安全状态，例如及时检测并切断错误的输出或提供错误报警信息向驾驶员进行警示。同时，他还向现场来宾深度解读了ISO 26262功能安全标准新旧版本的主要差异。
来自优策科技的技术专家张婵女士为与会者介绍了自动泊车技术的安全目标、功能安全概念、技术安全概念及软硬件功能安全要求。来自ANSYS的资深技术专家冯钢先生为大家带来了真实模拟汽车驾驶仿真环境的主题内容介绍。
必维集团资深技术专家徐超先生为大家介绍了生活环境中常见的电磁干扰现象以及其对汽车各部件产生的影响：“EMC(电磁兼容性)测试是确保汽车驾驶安全一个很重要的手段。必维集团在中国上海以及广州都有电磁兼容测试实验室，能涵盖RI&RE、CI & CE、MFI & MFE、BCI、ESD等EMC测试。其中6个暗室均能进行新能源及自动驾驶相关汽车部件的EMC测试。”
