那么我们可能会对L2级别的自动驾驶有点陌上，喵喵这就为大家呈上L2级的介绍，首先L2级的自动驾驶技术是在ACC自适应巡航和车道保持系统上组成的另一套具有简单自动驾驶技能的系统，同时想要拥有L2级自动驾驶的技能还需要车身周围的传感器来实现，该系统首先会简单的控制车速，并且可以再交通压力不大的路面进行自动跟车以及主动转弯，自适应的巡航，车道保持等的一些基本要求!并且该车还集成了TJA的交通拥堵辅助系统，可以再交通压力比较大的路面进行人机联合来对车辆的安全进行保障!
星越在设计上集合了轿车优异的操控性能和SUV的舒适以及较高的通过性能打造的一台轿跑SUV车型，该车最大的亮点就是车身看起来非常具有美感，操控上尤其是在高速过弯道的时候会更加平稳，并不会发生侧滑以及车身侧倾，原本星越是拥有SUV的特性，通国他离地的间隙上我们就能够看的出来，平常轿车的离地间隙是非常小的，而越野的离地间隙又非常的大，SUV车型也就诞生在轿车与越野中间的一类车型，所以星越在离地间隙上就完全可以看的出是一台SUV车型，不过他那溜背的车身有点像跑车的感觉加上拥有轿车级别的操控性能，所以就成为了名副其实的轿跑级SUV车型!
星越在前脸与尾部的设计上海采用了相呼应的设计手法，头部的贯穿式镀铬饰条是在头灯的下侧看起来有种托起头灯的感觉，在尾灯的设计上星越也采用了同样的设计手法，贯穿式的镀铬饰条在尾部也呈现出一种托起尾灯的视觉效果，并且前后都采用的镀铬饰条还有另一个用途，在视觉效果上有增加车身宽度的作用，并且在运动款的车型尾排上更是采用双边共四出的设计还有向两边延伸的感觉，这也增加了运动车型的运动风!
全新的星越是采用吉利与沃尔沃共同研发的CMA模块化架构平台进行打造的，并且这也是吉利品牌首次采用CMA平台打造的车型，全新的CMA平台其实也是非常简洁并且造车速度非常快的平台，该平台的最大优势就是整体采用模块化操作，动力总成、传动总成、底盘总成、以及刹车系统总成、电器系统总成，这些总成在这个CMA平台上是可以自由切换，并且不需要更换平台就可以开发出不同级别以及不同类型的车辆!这也可以使厂家在一定程度上降低造车的费用，也可以使消费者通过更低的价格享受更高的质量!
星越在内饰上完全使科技感与豪华感并存，在整体内饰上全新的液晶仪表和中控大屏的融入给该车带来非常具有科技的视觉效果，这两块大屏还采用了镀铬的饰条进行贯穿，星越作为新款车型并没采用机械手刹，而是直接采用了电子手刹，在一定程度上也提高了该车的整洁度，档把采用电子的档把设计也是非常新怡的，方向盘也采用流行的平底式设计，并且还加入多功能的物理按钮也提高车内的科技色彩!座椅采用双色的双缝线进行缝制，也看起来非常具有豪华感!
在动力上星月作为一台全新的车型自然是不会让大家失望，沃尔沃的2.0TD发动机加上爱信的8AT变速箱，该套动力总成在百公里加速上能够达到6.8秒的好成绩，最大功率为175千瓦350牛米，不过还会采用两套混动的动力系统，1.5T+插电混动和1.5T+48V的轻混系统，这样的配置也将会成为国产车型上比较少见的动力系统!
