
福州飞凤山奥体公园园区负责人对记者表示,金龙“阿波龙”无人驾驶巴士采用较慢的行驶速度,既是出于测试阶段的安全考虑,也希望给予市民在慢行中体验风景的机会。
测试过程中,工作人员还会扮演起了“刁钻的游客”,在车辆行驶时数次抢到车前,而无人巴士也不厌其烦地停车让行。
工作人员说:“通过这些测试,无人车可以收集各类数据,以更好地起步、转弯、躲避障碍,提升市民的乘坐体验。”
飞凤山公园管理所相关负责人告诉记者,无人巴士尚处于测试阶段,运营模式、停靠站点及具体线路仍未最终确定。预计4月中下旬才会投入使用,具体的运营细则还在讨论中。
目前,国内无人驾驶汽车目前仍处于起步阶段,在构建的未来蓝图中已布局到多个适应领域,中国有望成为最大的无人驾驶市场。