宝马负责开发的董事会成员Klaus Froehlich表示,“这是一个先有鸡还是先有蛋的问题。必须有人对技术和监管进行标准化。”
他表示,这一标准将推动技术的进步,为第二代汽车制定标准。
戴姆勒董事会成员Ola Kaellenius则表示,“我们不应该重复造这个复杂的轮子两次。在制定这些标准的过程中,分享其中一些投资是有意义的。”
未来,戴姆勒和宝马将成立专属委员会,遴选先进驾驶辅助系统和自动驾驶技术的供应商。宝马方面称,“戴姆勒更早开始研究自动驾驶;他们在计算机视觉领域进行了投资,双方的合作将从中受益。”
今年1月份,路透社就曾报道,宝马和戴姆勒合资成立的合资共享出行公司已经在运营,双方整合了其共享汽车业务。根据此前的协议,Car2Go和DriveNow将进行整合,与其相关的打车、停车和收费服务将一起合并。