4月1日下午，在“2025（第三届）无人驾驶环卫机器人技术应用推进大会”上，由低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所主编的《2024-2025 年中国低速无人驾驶产业发展研究报告》（下称“《报告》”）正式发布！

《报告》通过对行业内多家领军企业的深入访谈和调研，全面梳理了2024年我国低速无人驾驶产业的总体市场规模和发展情况，重点分析了无人环卫、无人配送、无人矿区、无人港口、无人接驳、无人安防巡检、园区物流自动化等多个细分行业以及供应链板块的技术水平、竞争格局和发展趋势，并对行业 2025 年发展前景作出研究及预判。（文末附《报告》目录）

《报告》指出，“低速无人驾驶车辆”特指在限定场所以≤30km/h的速度，或在固定路线的道路上以≤50km/h的速度行驶的无人驾驶车辆。由于低速无人驾驶车辆主要服务于人们的生产和生活，不仅提高了运营效率，降低了人力成本，还带来了更高的安全性。且主要用于执行接驳、清扫、运输、巡检等特定任务，低速无人驾驶车辆也可称为“功能型低速无人车”。

会上，新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科对《报告》最新数据进行了分析和解读。李进科介绍，根据低速无人驾驶产业联盟数据，新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2024年中国低速无人驾驶行业销售规模已达123亿元，同比增长45%。主要场景应用的各类无人驾驶车辆销售数量约3.3万台，同比增长34%。

新战略低速无人驾驶产业研究所所长 李进科

新战略低速无人驾驶产业研究所预测，2025年中国各类低速无人驾驶车辆的销售数量将超4.7万台，销售规模将达185亿元。到2030年，销售数量或达9.5万台，销售规模有望突破410亿元。（以下为部分最新数据解读和环卫市场分析，引用请注明出处）

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