据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2024年11月，国内外自动驾驶领域公开13起重要投融资事件，披露的融资总金额超52亿元（汇率按1美元≈7.29元估算）。

2024年11月自动驾驶领域融资情况（根据公开信息整理，未完善之处请指正！）

以上13起投融资事件涉及国内企业11家，国外企业2家。

从融资领域来看，当月国内获得融资的企业，大部分都是自动驾驶解决方案/整车企业，包括九识智能、中科星驰、主线科技、元戎启行、清维如风，可以看到，这些企业的产品和技术集中应用在智慧物流领域，近些年，我国出台多个政策鼓励发展智慧物流，探索无人驾驶物流新模式，以无人配送、自动驾驶干线物流为代表的企业收到资本更多关注。

从融资金额来看，国内企业中小马智行IPO募资金额最高，高达4.52亿美元，约合人民币32.96亿元，比原计划超募33%。参与认购的机构除了已公开的北汽集团和康福德高，还包括小马智行多个老股东以及多家国际顶尖投资机构。同时，广汽资本等四家投资者以私募配售方式认购总价值约1.534亿美元的A类普通股。

其次是九识智能和元戎启行均在本月获得了1亿美元投融资，后者为长城独家投资。

国外企业以Teleo披露的融资金额为高，A+轮融资1620万美元，约合人民币超1.18亿元。据了解，Teleo自称是一家建筑机器人初创公司，通过为机械设备或车辆改装必要的自动驾驶软件和传感器，实现有限条件下实现自主驾驶；目前其客户已经从纸浆和造纸、伐木、港口物流、清理和农业等行业扩展至机场、废物和回收、物流、仓储等行业。

今年以来，自动驾驶领域企业上市节奏加快，前有速腾聚创、如祺出行，后有黑芝麻智能、地平线、文远知行，均已实现成功上市；本月，希迪智驾递表港交所冲击港股自动驾驶卡车第一股，智驾公司福瑞泰克也正式向港交所递交招股书。此外，还有一大批自动驾驶企业在排队上市的路上，Momenta通过了中国证监会的境外上市备案程序，纵目科技折戟科创板后，今年3月份再转战冲刺港股IPO；佑驾创新（MINIEYE）10月底获赴港上市备案通知书。

自动驾驶公司上市潮的背后，是自动驾驶行业愈加激烈的淘汰赛，如何在竞争中活下去，并进一步找到可落地的商业模式，仍是多数自动驾驶公司需要摸索的方向。