进入2024年下半年以来，低速无人驾驶领域各场景应用落地加速，据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2024年7月-10月，国内公开报道的新增无人驾驶落地项目超180个，主要集中在无人配送车、无人巴士、无人清扫车等产品的应用上。
2024年7月-10月国内自动驾驶领域落地项目分布情况
在今年7-10月份中，低速无人驾驶产业在各个场景中应用的项目数量和项目规模都有了明显提升，大规模落地近在眼前，特别是在无人配送方面，在落地应用项目数量中占比29%。其次是无人清洁环卫领域，统计有32个落地案例，包括室外无人清扫车和室内清洁机器人的应用均已开始全面普及，此外无人接驳、矿区、港口、智慧物流等领域的无人车应用均实现了多维度突破。
具体来看：
无人配送车开启大规模加速落地
在整理的第三季度新增落地中，无人配送车的应用项目占比排第一，共有43个新增落地项目，以九识智能、新石器为代表的无人配送企业在本季度获得包括山东青岛、陕西汉中、安徽合肥、浙江嘉兴等多地的首批“上路”牌照，这也是推动无人配送车规模化应用的关键。（推荐阅读：超250辆！又一城开启无人车大规模落地）
今年以来，无人配送车在快递行业的应用呈现爆发趋势，各地顺丰、中通、圆通、申通、韵达等快递企业都在大力布局无人配送车运力应用，多个城市无人快递车已实现常态化运营，如山东济宁已有30辆无人快递车实现常态化运营，青岛无人配送车规模自今年6月至今已发展至40余台，预计年底将超150辆。
此外，作为“低空经济”重要应用场景，“无人机+无人车”结合的多式联运配送在今年得到了大力推广，山东临沂物流实现“无人机+无人车+无人仓”全流程无人化操作，比传统货运车辆运输方式时效提升30%；四川成都新都区实开启“无人机+无人车+即时配送”新模式，快递整体配送时间缩短50%，从之前的当日达提升为现在的半日达。
无人清扫车开始大面积普及
根据统计，7月份以来，清洁环卫领域无人车落地项目新增近32个，相比以往采购无人清扫车设备主体为市政环卫方，落地场景主要集中在公园、景区、人行道等，此次统计中，以小区社区和企业园区为使用主体的无人清扫车投用占比呈现增长趋势。
其次，随着全国各地市政对环卫设备无人化、智能化需求，无人清扫车的落地区域开始从北上广以及珠三角、长三角一二线城市向更多城市蔓延，7-10月份，福州附件、贵州怀仁、江苏高邮、辽宁沈阳、陕西西安、广东罗定等多个地级市或县级市都出现了无人驾驶清扫车的身影。
无人接驳车应用已实现常态化
与以往主要出现在景区、赛事、展会等专线服务场景中不同，今年三季度以来，自动驾驶接驳车大多以常态化运营的公交车出现，有着更稳定的运行线路和班次，比如，今年8月底，深圳首条自动驾驶公交专线B998开通，山东烟台“上路”了山东省首个城市开放倒流环境中的自动驾驶巴士，四川绵阳新区19辆无人驾驶公交车示范运营测试共规划了4条试运营线路，设有54个站点，既有连接产业园区的“产业线”，也有串联商圈、社区的“便民线”。海南自贸港“上线”首个机场开放道路自动驾驶公交接驳示范项目，这也是海南首例落地应用的机场内自动驾驶技术。
值得一提的是，今年9月，郑州宣布将选取16条有特色的中短途线路投放200辆L4级的自动驾驶循环公交车，线路累计里程82公里。据了解，截至目前，广州市已投入超50台自动驾驶巴士，开通了10条自动驾驶巴士便民线路。
另外，北京、上海、广州、珠海等地开放准入更多RoboTaxi企业进行“全无人”商业化运营，以百度、小马智行、文远知行为代表的多个企业在数个城市的布局和商业化运营加速了RoboTaxi服务的普及。今年7月，红旗第三代L4级Robotaxi获得北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试通知；同月，小马易行/百度智行/赛可智能/安途智能4家企业获上海首批无驾驶人Robotaxi运营许可，开启上海中心城区无驾驶人载客服务；9月，如祺出行、文远知行正式在横琴开启有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营。截至今年8月，武汉市无人驾驶出租车已突破400辆。
港口和矿山领域多维突破
西井科技、斯年智驾、友道智途等宣布在多个港口无人驾驶项目最新落地情况。今年7月，西井科技无人驾驶卡车Q-Truck落地泸州港，正式启动无人驾驶新能源集卡项目，泸州港成为四川首个应用无人驾驶新能源集卡的智慧港口。同月，斯年智驾助力青岛港首创打造的全流程自动化件杂货纸浆码头全面投入使用，这标志着青岛港实现了集装箱、干散货、件杂货和液体散货等全货种、全流程智慧化智能作业。
此外，作为中国首个跨境智慧口岸项目——中越友谊关智慧口岸项目已经迈入IGV和无人集卡示范运营阶段，由东风柳汽研制的首批乘龙IGV和乘龙H5无人集卡在该口岸预备“上岗”。
而在矿区无人驾驶领域，多家企业都实现了量的突破。易控智驾自今年7月以来相继公布了多个矿区落地情况：在国家能源集团新疆准东露天煤矿落地100台无人矿车，在新疆宜化矿业落地70台无人矿车，在国能新疆红沙泉一号露天煤矿落地40台无人矿车等等，在国家电投内蒙古扎哈淖尔露天煤矿先后投入两批共17台无人矿用车，目前公司已累计落地600余台无人矿车。
希迪智驾则在国能集团托克逊黑山煤矿项目中，创造了行业最大规模矿卡混编记录，在该矿山共计56台希迪智驾无人矿卡混800台有人矿卡运行作业。
移动充电机器人落地迅猛
今年国庆来临之前，蚕丛机器人与广东、云南、上海等多地交通部门协作，在全国39个高速服务区投入移动充电机器人，助力高速路充电基础设施的建设与完善。其中，在广东数十辆闪电宝进驻广州、佛山、珠海、韶关、惠州等十二座城市28个高速服务区；在云南投入数十辆闪电宝进驻昭通、普洱、楚雄等地的5个高速服务区开展商业运营；在上海，数十辆闪电宝进驻浦东、崇明、金山、青浦、松江的6个高速服务区开展商业运营。
这也是今年五一节假日之前，蚕丛机器人在浦东新区国际旅游度假区停车场交付上百台移动充电机器人“闪电宝”之后，再一次大规模落地。
出海已成趋势
今年下半年以来，文远知行、西井科技、PIX、DeepWay等多家自动驾驶企业均在海外市场落地取得进展。文远知行自动驾驶小巴在新加坡圣淘沙进入上路测试运营阶段；西井科技E-Truck批量起运秘鲁钱凯码头；作为成功获得意大利都灵市首批在公共道路上测试和运营的自动驾驶汽车许可证的企业，PIX Moving的Robobus自今年5月起都灵附近试运行，目前已在都灵Tecnocad园区开展常态化接驳运营服务。
近两年，国内自动驾驶企业与韩国相关企业的合作新闻也经常见诸于报，或是在自动驾驶技术方面的交流，或是联合推进落地事宜，或是成立合资公司等等。而为了促进中韩两国无人驾驶技术交流，和推动更多无人驾驶相关场景应用落地，同时也为了促进威海及韩国深入交流与多元化合作。
低速无人驾驶产业联盟携手韩国机器人产业协会，将于11月21-23日在威海举办“2024年（第四届）低速无人驾驶行业发展年会暨中韩（威海）低速无人车及移动机器人应用发展大会”。
