全球范围来看，中国自动驾驶技术起步晚于美国等发达国家。但在国家战略支持下，我国自动驾驶技术已实现场景应用领先：L2级辅助驾驶正大规模商用，L3级自动驾驶进入准商业化阶段，L4级无人驾驶示范规模持续扩大。
有数据显示，2023年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率为42.4%。今年上半年，中国新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率已达到66.4%。
另外，聚焦限定场景的低速无人驾驶发展提速。根据低速无人驾驶产业联盟数据，新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2023年中国低速无人驾驶行业销售规模约85亿元，同比增长63%；各类无人车销售数量约2.45万台。新战略低速无人驾驶产业研究所预测，2025年行业总体销售规模有望突破160亿元。
线控底盘是现代车辆的核心技术，更是高级辅助驾驶系统和自动驾驶车辆发展的关键。对于如何借势布局、凭“新”出圈，WiseDawn智达汽车科技在更高赛道给出了实实在在的答案。
两大业务板块：以技术革新引领行业变革
WiseDawn智达汽车科技成立于2017年，是一家专门从事线控底盘技术研发的科技创新企业。公司聚焦商业用途，致力于为客户提供定制化、场景化的一站式智能解决方案，目前在沈阳、苏州设有研发中心，在瑞典控股线控底盘系统和智能驾驶系统开发公司Sentient。
智达汽车科技认为，线控底盘作为下一个技术革新点，会为汽车工业带来新变革、新机遇，开创时代发展的新纪元。尤其是在商用车细分领域，将会有质的飞跃，迎来新的顶峰。为此，公司专注于在智能线控底盘和汽车核心零部件两大业务板攻关创新。
在智能线控底盘业务上，智达团队研发了基于线控底盘技术和滑板底盘概念的智能线控底盘，为多种商业用途场景提供全局智能线控底盘解决方案。
据了解，线控底盘与传统底盘的差异，主要体现在底盘系统的集成、通讯形式、结构特点、成本效益以及未来发展趋势等多个方面。智达智能线控底盘应用线控技术，不仅能够实现更快速、更精准的响应，提高整车性能和安全性，还能与自动驾驶技术实现更高要求的契合，为高级别自动驾驶提供可靠平台。
智达智能线控底盘T4平台
如果说线控技术是车辆底盘实现人机解耦的关键，那滑板底盘概念则是智达团队对未来汽车的深刻理解的体现。
顾名思义，智达智能线控底盘强调的是高度集成化、模块化的设计。智达智能线控底盘的车架采用轻量化铝材质的框架式结构，平铺电池组成了全平车体，流线型的外观设计呈现出速度感与未来感。底盘配备4个高集成度的轮边控制模块，车规级域控制器组成的智能模块，搭载了激光雷达、深度相机、超声波雷达等多种传感器，可赋予车辆更高的灵活性和安全性。
智达智能角模块
在汽车核心零部件业务上，智达拥有独立设计研发的智能角模块产品，它将底盘的驱动系统、制动系统、驻车系统、转向系统、悬架系统集成为一个模块，为智能线控底盘提供独立的、精确的、可靠的、高效的运动输出。
角模块是汽车行业加速迈向电动化和智能化的一项重要创新产品。据悉，智达汽车科技具备多项智能角模块的自主知识产权，其产品兼顾多种用途和场景采用平台化设计。轮毂电机和分布式转向系统可依据不同的驱动、速度和载荷要求，进行零部件选型。
此外，悬架系统采用轻量化铸铝工艺设计，对于承载力较低的场景可采用单弹簧配置，对于承载力高的场景可采用双弹簧或者空气弹簧进行配置拓展，充分满足用户的定制化需求。
三大核心技术：全面满足“按需定制”，“降本增效”
智达汽车科技聚焦商业用途提供智能底盘解决方案，效率、成本、智能化程度等都是考核的关键。要实现满分通关，离不开柔性平台、轮边模块集成、底盘域控这三项核心技术。
首先，智达智能线控底盘采用柔性平台设计，上下车体解耦，可以很好地满足用户对车型的不同尺寸的选择，满足不同场景用户对车型载重能力或货箱容积的要求，同时大大降低了产品开发成本及周期。
智达智能线控底盘系列产品
柔性的电子电器架构平台也为智能线控底盘的兼容性和可拓展性提供了更多可能性。智达汽车科技不仅能为用户提供拥有自主知识产权的、成熟的无人驾驶套件和网联服务套件，也预留了与第三方无人驾驶套件开发接口，用户可轻松对接或移植来自不同厂家的解决方案。
其次，智达轮边模块集成与传统底盘集成相比，由于智能角模块的应用，智达智能线控底盘的核心功能部件从中央向轮端转移，从而实现了分布式驱动和分布式转向。这不仅使得“驱动”和“制动”这一对传统车辆上的“矛盾体”，在新的载体上实现了物理的统一。更能够在新的机制下，让驱动、制动和转向实现更多的融合。
智达智能角模块核心功能部件
同时，悬架模块也可以根据不同的用途和场景选择“空间偏好”“载重偏好”或者“成本偏好”等悬架形式。
再者，智达智能线控底盘采用域控技术，通过车规级的底盘域控制器（pC-DCU）对4个角模块进行复杂控制。
智达底盘域控示意图
包括对轮毂电机和转向电机的扭矩矢量控制、对制动系统的压力调节、对驻车系统的动态拉紧控制等，实现驱动模式的控制、转向模式的控制、纵向滑移的控制、横向稳定性的控制以及能量回馈的控制等，都离不开底盘域控技术的支持。而车规级的标准和要求，能够确保智能线控底盘的高安全性、高可靠性，耐久使用且适应各种恶劣工作环境。
携手智达，实现“智”达
目前，智达汽车科技的智能线控底盘产品线主要包含T4和T10两个平台。T4平台覆盖从3.5吨到6吨的轻型物流、配送和搬运场景，结合智能座舱和娱乐平台亦可发展成为新式移动空间。T10平台覆盖从10吨到18吨的干线物流、牵引、搬运等商用场景。
智达汽车科技产品族群
今年8月，在2024 ICVS中国智能汽车及自动驾驶博览会上，智达汽车科技公开亮相了T4平台和智能角模块，产品充分满足线控、域控、高度集成的发展趋势，吸引了不少国内外观众驻足了解。
随着自动驾驶技术的不断成熟，商用车智能驾驶市场的潜力慢慢释放出来，特别是在港口、矿区、城配物流等特定场景。据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，中国各类矿区已累计投放超2100辆无人驾驶矿用车，全国已落地应用近8000辆无人配送车。
其中，城配物流被行业认为是今年规模增长的重点领域。据悉，智达智能线控底盘不仅能赋能“最后X公里”，还可以提供3.5吨到18吨的轻型物流、配送、配送、搬运及干线物流、牵引等商用场景产品，在仓储型和生产型物流园区内，产品具备四轮独立转向的特性，可实现斜行、蟹行等智能操作，让园区生产作业更高效。
未来，智达还将持续优化产品，为更多商用车领域赋能，助力用户快速迎来稳定、安全、高效的智能新时代。
