据外媒报道，美国联邦航空管理局（FAA）已批准Zipline和Wing等无人机运营商，在达拉斯空域进行超视距（BVLOS）商业无人机飞行，这一举措将彻底改变包裹递送方式。

通常，在操作无人机时，无人机驾驶员必须始终能够看到飞机。但是，空中交通技术和程序的新进展为使这些超视距 ( BVLOS ) 飞行成为常规飞行提供了关键的一步。利用无人机系统交通管理（UTM）服务，飞行公司可以与其他授权空域用户共享数据和计划飞行路线。

此处的UTM服务，是为了无人机操作员能够共享他们计划飞行的位置信息，从而避免无人机之间飞得过近。

若缺乏UTM系统，这一过程可能会相当耗时，因为团队往往需要处理航线验证、安全检查以及每次飞行所需的所有文件。但Zipline公司表示，有了UTM，这些步骤都能在几秒钟内迅速完成。

Zipline公司强调，多年来，他们一直致力于优化和强化相关流程，旨在轻松扩大商用无人机送货的数量，同时确保安全性和法规合规性。该公司还声称，随着无人机运营规模的扩大，实现这些流程的自动化已成为一项至关重要的投资。

美国联邦航空管理局（FAA）规定，所有飞行活动必须在400英尺以下进行，并远离任何载人飞机。该机构预计，首批使用UTM服务的航班将于8月开始，并计划在达拉斯地区迅速发放更多授权。

近期，FAA正致力于发布《规范化无人机超视距（BVLOS）飞行拟议规则制定通知》（NPRM），该通知旨在允许无人机操作员在扩大运营范围的同时，保持与传统航空相同的安全水平。FAA表示，在国会大力支持其最近的重新授权后，该机构有望在今年内发布这份NPRM。

此次获得批准的企业之一Wing是谷歌母公司Alphabet旗下的无人机送货子公司。2023年8月，Wing与沃尔玛达成合作，拓展沃尔玛原有的无人机送货业务。双方的合作在此次获得批准后，将进一步扩大范围，据沃尔玛透露，其将计划在全美推出无人机送货服务。

据了解，此前亚马逊就曾表示，美国联邦航空管理局(FAA)已经正式批准了亚马逊PrimeAir送货无人机进行超视距飞行(BVLOS)，亚马逊无人机送货员可以远程操作无人机来进行送货或快递。