5 月 29 日，行深智能在广州召开新品发布会，活动以“用无人驾驶 重构末端物流”为主题，现场重磅发布了行深智能全球首款末端配送新旗舰“换熊”无人车，该车搭载原子柜，革命性颠覆末端物流。
行深智能新款“换熊”无人车
据了解，末端配送作为物流链中的核心环节，其现行流程涵盖了八个关键步骤：分拣、装车、运输、卸车、包裹取出、快件上架、扫码入库并打印条码，以及贴码关联上传。在流程的前半部分，快递袋作为转运的核心载体，在人工装卸过程中暴露出多个效率瓶颈，如多驿站包裹区分，容易错拿以及配送时效长。
进入驿站后，后四个环节的处理尤为繁重。特别是快递上架这一步骤，往往需要耗费2至3小时，极大地增加了驿站的工作量和运营成本。面对这些挑战，许多地区在驿站建设和管理上遭遇困境，不得不采取临时性的“摆摊”方式或在空地上直接进行配送，这无疑影响了整体物流服务的效率和质量。
因此，对末端配送流程进行全面优化，提升各个环节的自动化和智能化水平，已成为当前物流行业亟待解决的问题。
凭借对行业痛点的深度洞察，行深智能此次创新推出的“换熊+原子柜”方案，将传统的末端配送流程精简至五个核心环节：分拣、装车、运输、卸车以及原子柜直接作为货架使用。
简化后的方案显著提升了配送时效，各环节时间成本均有所下降，特别是快递卸车及上架的时间成本节约了至少3-4小时，有效解决了快递袋错拿等问题。同时，轻量化的原子柜使得驿站搭建成本降低，对管理能力的要求也更为简化。
据悉，此次发布，“换熊”推出三个版本：换熊P3、换熊P3-CCs、换熊P5，路权可覆盖全国。通过全新方案赋能，无人车可保持24小时连轴转，以运力的智能调配，确保装载快递的原子柜能够迅速、准确地从A点送达B点，推动无人配送进入2.0时代。
6 月 28 日，在由长沙市人民政府、湖南湘江新区管理委员会指导，长沙市工业和信息化局、低速无人驾驶产业联盟主办的“2024第四届低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”上，行深智能创始人&董事长安向京将带来《用无人驾驶，重构末端物流》的主题演讲，敬请期待！
安向京：行深智能创始人、董事长、CEO，毕业于国防科技大学。曾任国防科技大学教授、无人系统研究所副所长，学术带头人；主持和参与完成20多项多类国家级别科研项目；在国内最早带领团队成功开展L4级自动驾驶测试试验，2003年主持设计了我国第一辆无人驾驶轿车视觉导航系统，2011年完成了首次“长沙至武汉”的长距离全无人驾驶试验。获得湖南省科技创业领军人才、长沙市高精尖人才领跑工程省市级产业领军人才、长沙市高层次人才、长沙市经开区军民融合创新创业一类人才、波士顿大学访问学者等多项殊荣。
