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#01 百度“萝卜快跑”自动驾驶回应恶意投诉
5月29日晚，“萝卜快跑自动驾驶”官方微博账号发文对近期在武汉遭遇恶意投诉等相关事件进行回应称，“已第一时间向公安机关报案”。
据了解，近日，网络出现多条关于“萝卜快跑自动驾驶”车辆的相关投诉和发帖。这些内容主要集中在高峰期占道、红灯抢行、紧急刹车等情形。同时有投诉者反映，特别是早晚高峰时段，“萝卜快跑自动驾驶”车辆的这些状况引发交通拥堵，为市民正常通勤带来困扰。
行业指引
#02 工信部规划1亿个车联网专用号码
5月29日，据工信部官网显示，为落实政府工作报告关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等部署要求，积极支持我国智能网联汽车和车联网高质量发展，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。
下一步，工业和信息化部将按程序向有关基础电信企业核配车联网专用号码，不断提升码号资源管理水平，持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，发挥信息通信业赋能作用，支持智能网联汽车和车联网业务高质量发展。
新品发布
#03 中外团队分别研发出视觉芯片和混合相机
国际著名学术期刊《自然》最新同步发表中外两个研究团队独立完成的两篇物理学论文，聚焦无人驾驶，他们通过两种提升图像处理的方法，分别研发出“天眸”视觉芯片和混合相机，或能用于自动驾驶汽车。
据了解，论文共同通讯作者、清华大学施路平领导的中国科研团队，视觉芯片“天眸”(Tianmouc)灵感来源于人类视觉系统的运作方式，能将低准确度但快速的事件探测(无需太多细节便可对变化做出快速反应)与慢速处理相结合，实现对场景的准确可视化，即将快速但不精确的感觉与慢速但更精确的知觉相结合。
#04 行深智能发布新品无人车“换熊”
5月29日，行深智能在广州召开新品发布会，活动以“用无人驾驶 重构末端物流”为主题，行深智能董事长安向京现场重磅发布全球首款末端配送新旗舰“换熊”无人车，搭载原子柜，革命性颠覆末端物流。
#05 百度最新第六代无人车亮相
近日，百度推出最新第六代无人车Apollo RT6，新车定名为颐驰6，分为两种模式一种是有方向盘模式、另一种为无方向盘模式。该车百度面向出行服务自主研发、正向设计的量产车。且新车也成为首款搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的车型，同时全新颐驰6支持全自动换电模式，具备L4级别驾驶能力。
#06 朗誉机器人推出600吨重载AGV
近日，朗誉机器人最新研制的600吨背负式重载AGV正式下线并顺利交付，再次刷新了由朗誉机器人保持的全球重载AGW单车载重纪录。据了解，此次发布的600吨重载AGV长8.5米，宽4.54米，高1.1米，最大载重600吨的情况下运行速度可达到每分钟20米，可攀爬5度斜坡，续航时间大于8小时，充电时间只需要3小时。该重载AGV拥有灵活、可遥控的特点，可以实现旋转、横移、斜行、蛇形转弯等任意动作。
融资财报
#07 有鹿机器人披露获超1亿元融资
今日，浙江有鹿机器人科技有限公司披露了创新工场、元璟资本、百度风投等超1亿元融资的信息。同步公开了公司正式签订一笔超千万元的具身智能通用大脑Master2000的订单，订单来自中国头部清洁设备制造商，采购大脑用于对现有全系产品进行智能化升级。
据了解，有鹿机器人由前阿里达摩院机器人实验室负责人陈俊波博士在2023年创建，是一家专注于机器人通用大脑研发的具身智能公司。产品已率先应用于户外清洁机器人。
#08 佑驾创新冲刺港股IPO
5月27日，深圳佑驾创新科技股份有限公司正式向香港联合交易所有限公司递交了在香港联交所主板挂牌上市的申请。去年8月，佑驾创新同国泰君安证券股份有限公司签署上市辅导协议，正式启动IPO进程。
佑驾创新是智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，致力于通过全栈自研的软硬一体技术，渐进式实现L0-L4级别自动驾驶技术的量产落地。
落地应用
#09 京雄高速(河北)开放自动驾驶测试
5月29日，京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目在河北雄安新区启动。京雄高速是连接北京和雄安新区的重要通道，主线上已规划108公里自动驾驶专用车道，并部署了智能感知和通信设备，实现全程监管和控制。项目将选取不同级别自动驾驶测试车辆开展示范性测试和展示，旨在支持自动驾驶实地测试，探索新技术下的高速公路经营和管控模式。
据了解，该项目采用了面向全社会公开“揭榜挂帅“方式展开，最终由河北清华发展研究院牵头，清华大学专家团队、卡尔动力（北京）科技有限公司、北京星云互联科技有限公司、石家庄市博大交通公路工程设施有限公司组成的联合体成功揭榜。
#10 甘其毛都口岸AGV跨境无人驾驶专用通道测试通车
5月30日，甘其毛都口岸AGV跨境无人驾驶专用通道测试通车。该通道全长4930米，路宽17.5米，为双向四车道，由“两进两出”智能卡口和专用道路构成。AGV跨境无人驾驶运输模式自2022年7月16日试运行以来，通关车辆由最初的日运行20辆次增至目前的200辆次，截至5月29日，运行车辆7.28万辆次。
据了解，专用通道的投入使用，将改变过去AGV跨境无人驾驶运输车辆借用公路通道运输的状况，不仅让运输更加安全高效，为日后进一步提高日运行量创造了条件，也为以后中蒙双方AGV监管场所的联通奠定了基础。
#11 安徽高速公路首次实现无人驾驶摊压施工
日前，安徽建工建设投资集团采用无人驾驶的摊铺机、压路机，顺利完成了宣泾高速01标项目中沥青路面的无人摊铺及碾压。这也是安徽高速公路项目首次运用“无人摊压机群施工”这种智能化的方式进行作业。据悉，此次共采用了一台大型摊铺机和7台压路机。
