2023年以来，我国出台了近百项自动驾驶支持政策，助力无人驾驶向规模化、商业化进发。2023年，低速无人驾驶行业各个场景落地项目在应用规模和范围上均有明显突破，在清洁环卫、矿山、港口、配送、物流、接驳、巡检、载人、农场、公路建设等领域的新增落地项目在应用范围和应用规模上都呈现明显上升的趋势，各个场景布局深度与广度并驱，企业收获订单明显增加。

长沙市智能网联汽车产业起步于2016年，历经多年发展，2021年获批国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展首批试点城市(全国6个)，且成为全国率先获得智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市，产业发展综合竞争力排全国第5名。后续将进一步加快智能网联汽车产业培育和发展，力争到2030年培育孵化10家以上科创板上市公司，智能网联汽车及关联产业规模突破干亿，成为国家级先进制造业产业集群。

鉴于以上行业总体态势和长沙优质的无人驾驶产业基础和全国影响力，湖南湘江新区管理委员会、低速无人驾驶产业联盟将在长沙举办“2024第四届低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”。本届生态共建拓展大会以“智联城市·高阶发展”为主题，邀产业各界共聚长沙，深度探讨产业新阶段下低速无人驾驶产业的新机遇、新思路。同时借助会议契机，推动开放更多路权和应用场景，促进和长沙的深入交流和合作，提升行业的整体向上发展。