九智资本董事长韩华龙表示,智能汽车是我国实现汽车产业转型升级由汽车大国到汽车强国的核心,引领着汽车产业形态、交通出行模式的深刻变革。毫末具备领先的人工智能技术以及丰富工程化经验,是中国量产自动驾驶的领先者,我们坚定支持毫末的发展壮大,并希望毫末为长兴的智能汽车产业作出贡献。
毫末智行董事长张凯表示:“2024年毫末会用‘极致性价比’的产品,开拓更多客户,实现大规模的商业化应用和量产,确保毫末在2024年激烈搏杀的智驾市场继续占据领先地位。感谢新老股东的支持与信任,感谢长兴领导的认可,毫末会坚持技术的长期主义,加速商业化与生态发展。”
毫末智行CEO顾维灏表示:“毫末在中国自动驾驶公司中,率先冲刺进入自动驾驶3.0时代。未来毫末将持续投入大模型、大算力、大数据技术研发,加大自研感知技术,以技术底座确保毫末产品的高速发展。” 近年来,智能驾驶成为汽车革命下半场的主角,赢智能驾驶者会赢得汽车市场的未来。毫末判断,2025年,中国乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会达到70%,中国智驾市场发展空间及机遇巨大。但随着竞争的日益白热化,未来几年的智驾赛道,淘汰将会加速,领先的技术产品、极强的客户资源、充沛的资金将是支撑企业竞争的关键。
成立四年时间,毫末已成长为中国量产自动驾驶赛道的领军者。截至目前,毫末HPilot搭载车辆超过20款,智能驾驶行驶里程近1.4亿公里,毫末率先迈入自动驾驶3.0时代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元级辅助驾驶产品,有着极高的性价比,可满足高、中、低价位不同车型的量产需求,将于2024年量产上车。技术层面,毫末在国内率先布局大模型、大算力、大数据的自动驾驶技术发展方向。毫末发布的行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若,在自动驾驶系统开发过程中带来了巨大技术提升,使得毫末的自动驾驶系统开发彻底进入了全新模式,新开发模式和技术架构将大大加速汽车智能化的进化进程。