标准是国际公认的国家质量基础设施，按照最新修订的《中华人民共和国标准化法》定义，标准包括国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业标准。

一般而言，政府主导制定的国家标准、行业标准、地方标准制定周期长，侧重于保基本、保安全。团体标准、企业标准是由社会团体和企业主导，制定周期短，侧重于提供竞争力，满足市场现实需求。据新战略低速无人驾驶产业研究所了解，《中华人民共和国标准化法》修订之前，我国主要标准类型不包括团体标准，因此团体标准是国家为释放市场活力而产生的新执行标准。

当前，我国低速无人驾驶产业整体标准体系建设工作还处在初期阶段，细分技术和产品的国家标准、地方标准缺乏。低速无人驾驶产业联盟作为行业首家聚焦低速无人驾驶技术发展与应用的专业团体机构，近年来已组织制定了多项团体标准。

低速无人驾驶产业联盟已发布实施的团体标准

于国家而言，鼓励制定实施团体标准可以解决当下标准缺失的问题，促进行业健康可持续发展，特别是由行业具体影响力、领导力的社会团体协调相关市场主体共同制定团体标准，具有一定的权威性。

于行业而言，团体标准有利于行业技术和产品的推广，一项新的具有商业价值和社会价值的科技成果，通过团体标准的作用，可以在短时间内迅速在众多企业中进行推广，更好地促进科技成果向实际产品的转化。

于企业而言，参与团体标准制定工作有利于企业市场宣传，提高品牌影响力，目前一些国家和省市级有关奖项评定、科学技术奖励已经企业参与标准制定情况纳入考核了解范围。同时，在一些竞标项目中，企业参与团体标准等也可成为加分项。

据了解，团体标准实施效果良好, 且符合国家标准、行业标准或地方标准制定要求的, 还可以申请转化为国家标准、行业标准或地方标准，帮助健全行业标准体系。

福龙马城服机器人科技有限公司是一家专注于研发无人驾驶城市服务机器人并提供城市服务解决方案的公司。公司基于软、硬件智能中台，构建生成式产品设计和制造能力，由滑板底盘、自研智驾算法及智慧运营平台、模块化载具组成一套完整的技术支撑。秉承“用领先技术创造简单生活”的理念，提供让“城市生活更简单”的产品和服务。

作为低速无人驾驶产业联盟副理事长单位之一，福龙马城服机器人积极为推动行业高质量、高水平发展建言献策，在规范化、标准化方面已牵头起草或参编多项团体标准。3月26日，低速无人驾驶产业联盟在深圳主办“2024（第二届）深圳（国际）无人驾驶清洁环卫发展峰会”，福龙马城服机器人产品总监张水田根将带来《2024低速无人驾驶产业联盟标准启动仪式暨标准方向解读》，敬请期待！

另外，意向企业咨询标准事宜，请联系联盟标委会张女士（13427940994）。

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