据公开信息，新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2023年我国无人驾驶领域公开近140起重要融资，披露的融资总额超200亿元人民币。

2023年国内无人驾驶领域融资情况（据公开信息，新战略低速无人驾驶产业研究所不完全整理）

从企业地域分布看，2023年仍是北京、上海、广东三大省市的自动驾驶企业吸金能力最强。北京市以26家企业、融资30起继续保持首位，广东省以25家企业、融资30起次之，上海市以24家企业、融资27起位居第三。

相较于2022年融资企业地域分布排名，广东省从第三位上升到第二位，天津市从第七位上升到第六位，重庆市、四川省的排位均有所提升。其中广东省以深圳企业融资最多，25家企业中有17家均为深圳企业，共披露融资21起、披露融资总额近30亿元。

据了解，深圳自2022年8月正式施行《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，在全国率先支持L3级、L4级自动驾驶车辆上路测试，便为自动驾驶企业提供了技术发展和应用的有力支持。2023年深圳坪山区、宝安区、南山区等陆续出台智能网联汽车全域开放系列管理政策，特别是在无人环卫、自动驾驶出行等场景加大推行力度，帮助深圳自动驾驶产业链企业的整体发展提速。

从融资轮次分布看，大部分企业融资均为早期阶段融资。据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2023年国内披露的近140起融资，有86起均为早期阶段融资，占比近62%。其次是成长阶段融资，共28起、占比超20%。

值得一提的是，2023年国内自动驾驶企业加速上市进程，有3家企业进入成熟阶段融资，当年度成功上市或获得上市预冲刺融资。

从融资体量分布看，虽然2023年同比2022年披露的融资总额减少了，但亿元级融资占比变化不大。据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2023年披露的亿元级融资超50起，其中十亿元级融资共5起，最高募资超13亿元。

从融资领域分布看，2023年整车/场景解决方案企业融资，63家企业融资73起，披露的融资总额超114亿元，以无人配送、无人环卫、自动驾驶卡车、无人矿区、巡逻/巡检5大赛道布局最热。其中无人配送领域，包括末端配送车、快递物流车、送餐机器人等产品研发为主的企业融资融资笔数最多，近15起占比近20%。

2023年供应链零部件企业融资，57家企业融资66起，披露的融资总额近90亿元，以激光雷达、线控底盘、毫米波雷达、自动驾驶域控制器、智能网联系统5大赛道布局最热。其中12家激光雷达相关企业，2023年披露的融资总额最高，近40亿元占比近45%。

总的来说，相较2022年，2023年自动驾驶行业融资笔数、披露的融资总额都有所下降。但在最有望率先实现规模应用的低速场景，自动驾驶企业仍备受资本关注，特别是技术可靠、产品稳定的企业，资本方认可其发展前景，愿意给予资金支持企业进行产品研发和产线扩充等。（更详细了解2023年中国低速无人驾驶产业投资变化、市场趋势，请关注低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所即将发布的年度研究报告）