12月22日，九识智能在深圳举行首场区域性产品落地推介会，现场与多家企业签下了1000台购车订单，创下L4级城配产品单日最大售车签单纪录，行业又将迎来一家新的实现无人车千台规模的自动驾驶企业。

据新战略低速无人驾驶产业研究所了解，无人配送作为低速无人驾驶热门赛道之一，在行业率先实现落地应用，并逐步探索可行、可复制的商业化模式。目前已有部分企业实现无人车量产千台，如毫末智行在今年初宣布其末端物流自动配送车的交付已经超过1000台，目前其小魔驼已在北京、上海等地配送超23万单。易咖智车得到京东、阿里、一清创新等诸多企业认可，无人物流车累计出货超千台。

新战略低速无人驾驶产业研究所注意到，伴随各行各业的智能化转型需要，不仅是物流配送，清洁环卫、巡逻巡检等更多低速场景也正依托自动驾驶等高新技术的赋能，进一步实现降本增效。

目前，全国多个省市和地区都在重点关注以无人配送、清洁环卫、巡逻巡检等为代表的低速无人驾驶行业发展，积极建立健全政策，放宽路权许可，完善监管体系，以加快无人车的商业化步伐。

南陵是国家邮政局授予的全国唯一快递科技创新试验基地，安徽省委省政府、芜湖市委市政府高度重视并支持南陵基地建设。南陵县委、县政府经研究决定打造“全域无人化应用示范城市”，与低速无人驾驶产业联盟深化战略合作，将于2024年1月17日-18日，在南陵县举办“南陵县打造全域无人化示范城市高峰论坛暨无人驾驶项目路演”。

此次路演由中共南陵县委、南陵县人民政府、低速无人驾驶产业联盟主办，南陵县打造“全域无人化应用示范城市”的战略目标与联盟共建场景生态的发展愿景高度企业，可为联盟产业链企业提供覆盖快递配送、清洁环卫、园区物流、安防巡检、矿区等更聚焦、更全面的落地场景。

据了解，南陵政府高度重视，以书记、县长为首的四大班子带队，快递物流智能装备产业链领导和涉及五大应用场景的近十个县直机关单位领导将出席活动。除了政府领导，还有产业资本、政府基金公司的最高决策人参会，本着“专注一事、干成一事”的真抓实干作风，高效拉动企业和政府端、用户端、资金端的供求对接，缩短决策周期，提高落地和融资效率。

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