在刚刚结束的“2023（第三届）低速无人驾驶行业发展年会”上，低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科指出，2023年是行业攻坚克难、合力开创新局面的一年。这一年，虽然受外资撤退、资本市场进入空前寒冬影响，很多企业的发展举步维艰。但在国家工信部、交通运输部等有关部委的突破性实质性政策支持下，行业整体订单量呈现出激增态势，特别是环卫、矿区等场景。
新战略低速无人驾驶产业研究所了解到，为助力行业打赢规模商用这场持久战、攻坚战，从容应对接下来的量产爆发期，不少自动驾驶企业在今年加速了扩产布局，增设研发基地，新建工厂和产线。以下编辑部整理了部分企业2023年扩产情况。
酷哇科技
酷哇科技是一家高级别自动驾驶全栈解决方案提供商，业务覆盖市政环卫、城配物流、城市公交、城市出行四大场景。今年4月，酷哇科技与重庆永川区人民政府签署投资合作协议，酷哇将投资50亿元在永川建设酷哇科技(西南)总部，打造酷哇高级别自动驾驶新能源城市全场景服务机器人高端装备制造基地，涵盖生产自动驾驶新能源线控底盘、智能驾驶/自动驾驶环卫机器人装备等。
酷哇科技还将建设一个辐射西南地区的智能网联和自动驾驶研发中心，并联动上海交大人工智能研究院，深化产学研合作，聚拢本硕博等专业技术人才，开展技术研发和成果转化。项目整体达产后可实现年产值28亿元。
福龙马城服机器人
福龙马城服机器人是一家专注于研发新能源无人驾驶城市服务机器人并提供城市服务解决方案的公司。据悉，福龙马城服机器人已在高陂生产基地完成智能柔性生产线首期建设，产线占地面积4800平方米，总体布局分为展示区+仓储区+机器人工作站+总装区+功能区。由MES系统、仓储安灯系统、AGV输送、EMS自行小车、车轮螺母拧紧设备、智能电动工具等组成的柔性生产线，实现小型智能化产品混线生产、复合材料车身打印、整车检测、自动驾驶标定、及物流仓储等辅助功能。
据了解，产线首期实现1000台/年产能，生产SD15无人驾驶清扫机器人、SD22智能扫路机机器人、SD08充电机器人等小型智能化设备，预计实现年产值约4亿元，税收约2400万元，生产线完全建成后产能将扩展到年产单班3000台、翻班6000台。
海神机器人
海神机器人是“无人车+无人机+无人船”立体安防无人装备制造专家，产品广泛应用于武警、部队、监狱、边防、公安、消防、学校、社区等场景，业务覆盖中国、新加坡、白俄罗斯等多个国家。
为满足日益增长的安防机器人市场需求，海神机器人今年在上海松江、江苏宁淮产业园、安徽蚌埠都新建了生产基地。其中，上海松江、江苏宁淮产业园两地的生产基地面积均近7000㎡，已正式投入使用；安徽蚌埠的生产基地面积达10000㎡，基本建设完成即将启用。生产基地均为柔性化产线设计，可灵活满足警用、民用的多产品批量化生产。
海神机器人上海松江制造基地
宁淮产业园制造基地
安徽蚌埠制造基地
PIX Moving
PIX Moving是一家智能滑板底盘及智能整车制造企业，在贵阳、北京、上海、深圳、美国硅谷等地设有研发中心。其无人驾驶小巴（Robobus），上市以后受到全球市场欢迎，产品已交付到中国、西班牙、美国、印度、日本等多个国家客户手中。
据悉，PIX已成立了专门的Robobus生产线，但仍然不能满足市场需求，计划2024年再次进行扩产，目前量产新工厂选址正在进行中。
镭神智能
镭神智能致力于以稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级。今年10月，镭神智能宣布获得数亿元D轮融资，由济南同信未来产投与重庆南部基金共同领投。据了解，镭神智能目前已在山东和重庆分别注册成立新的全资子公司，并在两地筹备建设自动化工厂与无人系统基地，其中山东济南基地面积为12000㎡，重庆生产基地面积为5000㎡，将主要用于生产车规级1550nm TOF光纤激光雷达与3D SLAM无人叉车，1550nm激光雷达最大产能可达百万台，无人叉车设计产能可达一万台。
济驭科技
济驭科技是一家具备线控底盘批量化生产及验证能力的公司，拥有自己独立的生产车间，完善的全产业链，能为客户提供专业的线控底盘定制服务，覆盖无人物流、无人配送、无人消毒、无人特种车等多个无人驾驶商业化落地场景。今年3月，济驭科技太仓公司落成典礼隆重举行，新投用的太仓工厂拥有年产1万台线控底盘的产线和线控底盘测试场地，充分展现了济驭的规模化量产交付能力。
太仓工厂线控底盘总装产线首台下线
同驭汽车
同驭汽车是智能底盘核心部件一级供应商，在乘用车、商用车和无人车三大市场领域均实现了规模化量产。同驭汽车江西宜春一期生产基地已于2022年6月竣工投产，拥有行业内先进的自动化产线和严格的生产管理质量体系。今年11月，在上海市嘉定区、安亭镇等政府的大力支持下，同驭汽车上海总部顺利签约，将于明年6月开工建设，总建筑面积约6万平方米，其中包括约2.8万平方米的智能制造工厂。
同驭上海总部效果鸟瞰图
睿行智车
睿行智车致力于为低速智能车提供包括车规级、全线控化的核心零部件，多场景电驱动系统方案，底盘轻量化、高性能智能底盘整体解决方案。今年10月，睿行智车在南京市江宁区打造的3000㎡试制工厂正式启用。据悉，睿行智车在江苏盐城还拥有超8000㎡的量产工厂，公司旨在运用丰富的十年造车经验，降低低速智能车造车门槛。
结语
综合政策开放度、市场落地应用情况来看，低速场景是行业十分看好的发展方向之一。在资本市场遇冷的形势下，企业能实现扩产，是其技术和产品受到用户认可的一种表现，也是企业对虽有阻碍但未来光明的低速无人驾驶行业发展所做的充分准备。相信企业做好万全准备，集联盟大家所长，合场景生态之力，低速无人驾驶行业会持续向好，迎来新的跨越。
