据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2023年上半年，国内外无人驾驶领域公开近90起重要投融资，披露的融资总额近135亿元人民币（包括IPO募资）。

2023年上半年国内外无人驾驶领域融资情况（据公开信息整理，未完善之处请指正！）

以上投融资涉及国内68家、国外16家企业。

融资企业地域分布情况（计数）

从地域分布来看，国外16家企业中有三分之一位于美国，Ottonomy等6家企业获得了约合12亿元的融资。而一度被看好的自动驾驶卡车上市企业Embark Truck以7100万美元被收购。

国内企业以广东地区分布最多，共18家企业获得近20亿元融资，包括奇勃科技、普渡科技、利氪科技等。其次是上海，共16家企业获得超36亿元融资，包括易咖智车、济驭科技、汤恩智能等。位列第三的是北京，共11家企业融资近13亿元，其中路凯智行、斯年智驾、驭势科技等都是低速无人驾驶代表企业。

整车/解决方案企业相关产品分布情况（计数）

从融资领域来看，国内外37家整车/解决方案企业获得融资，其中自动驾驶卡车企业占比最高，共9家企业融资超16亿元。这些企业将利用最新融资，在港口、干线物流、园区配送等领域拓展自动驾驶卡车的应用。

而无人物流/配送车企业有8家，融资金额超35亿元。其中，英国的Oxbotica作为全球无人配送的领先布局企业，最新一轮融资收获了1.4亿美元（约合人民币近10亿元）。普渡科技则作为送餐机器人代表企业之一，连续2轮获得超亿元融资。

  
零部件企业相关技术分布情况（计数）

国内外零部件企业共47家获得融资，激光雷达、线控底盘、毫米波雷达三大核心技术上半年投资热度靠前。其中，禾赛科技、天眸光电、阜时科技等9家激光雷达企业融资超18亿元。

值得一提的是，禾赛科技在今年2月成功上市，IPO募资约1.9亿美元，成为“中国激光雷达第一股”。禾赛科技称，公司目前已经开始盈利。

结语

总体而言，今年上半年行业融资情况对比2022年同期下降。统计的融资事件数量较2022年上半年减少30%，融资金额减少75%。主要是2022年上半年仅Cruise的2笔融资就超200亿元，形成了巨大的金额差。

虽然今年行业投资更加理性、谨慎。但从落地情况来看，国家政策正在积极为企业打造更加开放的发展环境，提供更加精准的应用场景。自动驾驶企业也努力探索更加适配场景、适合用户的商用模式，特别是在低速场景，末端配送、矿区、港口等场景频频传来新项目订单喜讯。我们期待下半年，行业将有哪些企业能更准确把握发展机会，再上新台阶。

8月16日，低速无人驾驶产业联盟将在深圳举办“2023第三届中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”，打造城市服务专场、港口与矿区专场，加强技术交流，分享技术成果，促进行业应用落地和创新发展，敬请期待！（参会请联系：袁先生13686824958，张女士13427940994）