徐工：第二代百吨级无人驾驶宽体自卸车、全球首台纯电动无人驾驶三桥自卸车
徐工此次下线的第二代智能无人驾驶宽体自卸车具有全新的外观造型设计，在智能化的基础上增添了工业风和辨识度。在技术方面，升级版“ZNK”继承了第一代可靠、经济、先进等各项优势，完成了线控底盘系统机、电、液多源高精线控转向和制动系统开发，可保证转向系统、制动系统在露天矿区使用场景下的响应速度和控制精度。
另外，徐工推出的自主研发、全球首款纯电动无人驾驶三桥刚性矿车XDR80TE-AT，是适应矿山产业绿色节能要求的智能化、新能源矿用运输设备，再次助力全球无人矿山建设实现大跨步。
该车配置L4级别车载自动驾驶系统，具有环境感知、决策规划、车辆控制、故障诊断等功能，可实现短距离遥控、远程操控、无人智能驾驶三种模式自由切换，满足不同工况要求。
西井科技：智能网联新能源重卡Qomolo E-Truck
4月18日，西井科技WESTWELL在2023上海国际车展上发布新品——全球首款“可升级自动驾驶”的智能网联新能源重卡Qomolo E-Truck。据悉，E-Truck采用创新的“车电分离”设计，可支持换电及快充，可突破效率及场景限制。
法雷奥：新型无人配送物流车eDeliver4U
法雷奥首次展出的新型无人配送物流车eDeliver4U，是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，以实现自动驾驶。
滴滴自动驾驶：首款无人驾驶网约车
4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动，发布了首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron。
在空间上，Neuron取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客甚至可以在车内“一键躺平”。在功能方面，Neuron独创了车内机械臂，是无人驾驶时代的“管家”，可以为用户提供提行李、递水、叫醒等服务。
Cepton：推出新一代激光雷达
当地时间4月13日，美国激光雷达上市公司Cepton对外宣布，正式推出其”破纪录“的新一代激光雷达Vista -X90 Plus。
据Cepton官方介绍，延展于Cepton最近展示的设计创新Vista -X120 Plus，Vista-X90 Plus将成为世界上最小的高性能汽车激光雷达，具有软件可定义的感知能力。Vista -X90 Plus的外形尺寸进一步缩小，尤其是厚度的减少，使激光雷达的可嵌入性达到了前所未有的水平，能够无缝集成在挡风玻璃后面及车辆周围的其他位置。
北醒光子：首个车载512激光雷达平台
4月19日，北醒（北京）光子科技有限公司发布“北醒应龙”激光雷达平台，被称“全球首个车载512激光雷达平台”，模块化设计让每个子系统可分别迭代升级甚至替换，独立进化。据北醒介绍，其平台硬件架构采用2D高精扫描、阵列收发系统，最终达到的效果为：发射器数量仅需1D扫描的三十二分之一，接收器仅需八分之一。根据释放的信息，AD2、AD2-s均将于2023年量产交付。
镭神智能：发布车规激光雷达“终结者1号”
4月19日，镭神智能正式发布图像级1550nm光纤车规激光雷达“终结者1号”和905nm车规激光雷达CX系列新品。“终结者1号”是一款镭神智能自研自产的图像级1550nm光纤车规激光雷达，最远探测距离为500m，250m@10%反射率，分辨率最高可达0.12°*0.034°（@ROI）。同时，“终结者1号”高度仅有46mm，易于内嵌于车身，满足上车要求，且功耗仅有25W。
楚航科技：发布隐形雷达ART
4月19日上海车展现场，楚航科技首次对外展示最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。此款产品打破一体式封装设计，重新定义车载毫米波雷达物理形态，为行业提供全新的颠覆性产品设计新路线。
行易道：发布全新4D毫米波雷达
4月17日上午，行易道科技发布了全新77Ghz车载远程毫米波4D雷达产品——ALRR300，该产品基于双片级联硬件，采用领先的稀疏信号成像技术，突破硬件的限制，实现了水平和俯仰角分辨率小于1°，进而实现更准确的目标分类，满足从2023年开始在韩国和欧盟标配的AEB法规要求。
毫末：自动驾驶生成式大模型DriveGPT
4月11日，毫末智行发布行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，中文名“雪湖·海若”，将重塑汽车智能化技术路线。毫末 DriveGPT雪湖·海若已开启对限量首批生态伙伴的开放合作，北京交通大学计算机与信息技术学院、高通、火山引擎、华为云、京东科技、四维图新、魏牌新能源、英特尔等高校与企业加入毫末雪湖·海若生态。
图森未来：推出域控集中式大感知盒子
图森未来推出的智能驾驶新产品——域控集中式大感知盒子（简称“TS-Box”）， 整体硬件成本能够下降约25%。该套件将整合图森自研的自动驾驶域控制器（TDC - TuSimple Domain Controller）、集中式4D radar解决方案、集中式RTK-GNSS/INS定位模块和感知与定位融合算法，支持接入OEM客户自研的规划和控制模块(Planning & Control)，实现感知方案总包、灵活度更高的自动驾驶功能开发模式。
东软睿驰：发布全新自动驾驶域控制器平台
4月19日，东软睿驰宣布于地平线征程5、芯驰科技X9U系列芯片，构建了国内首个全国产化自动驾驶域控制器平台，实现国产化芯片、算法、软件、硬件从研发到量产应用全方面全链条打通，该产品已获得某国内主流车型量产定点，即将于2023年下半年量产上市。
黑芝麻智能：发布跨域计算平台“武当”
4月18日，黑芝麻智能亮相上海车展并于车展现场举办发布会，公布了智能汽车跨域计算平台“武当”。
武当系列智能汽车跨域计算平台拥有丰富的应用场景，单芯片支持跨域计算可以为客户带来极致性价比。武当系列智能汽车跨域计算平台采用了创新的融合设计架构，通过异构隔离技术，把不同算力根据不同场景，以及不同规格和安全要求，进行搭配组合，能够支撑汽车电子电气架构的灵活发展，支持双脑、舱驾、中央计算等各种架构方案。
徐工此次下线的第二代智能无人驾驶宽体自卸车具有全新的外观造型设计，在智能化的基础上增添了工业风和辨识度。在技术方面，升级版“ZNK”继承了第一代可靠、经济、先进等各项优势，完成了线控底盘系统机、电、液多源高精线控转向和制动系统开发，可保证转向系统、制动系统在露天矿区使用场景下的响应速度和控制精度。
另外，徐工推出的自主研发、全球首款纯电动无人驾驶三桥刚性矿车XDR80TE-AT，是适应矿山产业绿色节能要求的智能化、新能源矿用运输设备，再次助力全球无人矿山建设实现大跨步。
该车配置L4级别车载自动驾驶系统，具有环境感知、决策规划、车辆控制、故障诊断等功能，可实现短距离遥控、远程操控、无人智能驾驶三种模式自由切换，满足不同工况要求。
西井科技：智能网联新能源重卡Qomolo E-Truck
4月18日，西井科技WESTWELL在2023上海国际车展上发布新品——全球首款“可升级自动驾驶”的智能网联新能源重卡Qomolo E-Truck。据悉，E-Truck采用创新的“车电分离”设计，可支持换电及快充，可突破效率及场景限制。
法雷奥：新型无人配送物流车eDeliver4U
法雷奥首次展出的新型无人配送物流车eDeliver4U，是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，以实现自动驾驶。
滴滴自动驾驶：首款无人驾驶网约车
4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动，发布了首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron。
在空间上，Neuron取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客甚至可以在车内“一键躺平”。在功能方面，Neuron独创了车内机械臂，是无人驾驶时代的“管家”，可以为用户提供提行李、递水、叫醒等服务。
Cepton：推出新一代激光雷达
当地时间4月13日，美国激光雷达上市公司Cepton对外宣布，正式推出其”破纪录“的新一代激光雷达Vista -X90 Plus。
据Cepton官方介绍，延展于Cepton最近展示的设计创新Vista -X120 Plus，Vista-X90 Plus将成为世界上最小的高性能汽车激光雷达，具有软件可定义的感知能力。Vista -X90 Plus的外形尺寸进一步缩小，尤其是厚度的减少，使激光雷达的可嵌入性达到了前所未有的水平，能够无缝集成在挡风玻璃后面及车辆周围的其他位置。
北醒光子：首个车载512激光雷达平台
4月19日，北醒（北京）光子科技有限公司发布“北醒应龙”激光雷达平台，被称“全球首个车载512激光雷达平台”，模块化设计让每个子系统可分别迭代升级甚至替换，独立进化。据北醒介绍，其平台硬件架构采用2D高精扫描、阵列收发系统，最终达到的效果为：发射器数量仅需1D扫描的三十二分之一，接收器仅需八分之一。根据释放的信息，AD2、AD2-s均将于2023年量产交付。
镭神智能：发布车规激光雷达“终结者1号”
4月19日，镭神智能正式发布图像级1550nm光纤车规激光雷达“终结者1号”和905nm车规激光雷达CX系列新品。“终结者1号”是一款镭神智能自研自产的图像级1550nm光纤车规激光雷达，最远探测距离为500m，250m@10%反射率，分辨率最高可达0.12°*0.034°（@ROI）。同时，“终结者1号”高度仅有46mm，易于内嵌于车身，满足上车要求，且功耗仅有25W。
楚航科技：发布隐形雷达ART
4月19日上海车展现场，楚航科技首次对外展示最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。此款产品打破一体式封装设计，重新定义车载毫米波雷达物理形态，为行业提供全新的颠覆性产品设计新路线。
行易道：发布全新4D毫米波雷达
4月17日上午，行易道科技发布了全新77Ghz车载远程毫米波4D雷达产品——ALRR300，该产品基于双片级联硬件，采用领先的稀疏信号成像技术，突破硬件的限制，实现了水平和俯仰角分辨率小于1°，进而实现更准确的目标分类，满足从2023年开始在韩国和欧盟标配的AEB法规要求。
毫末：自动驾驶生成式大模型DriveGPT
4月11日，毫末智行发布行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，中文名“雪湖·海若”，将重塑汽车智能化技术路线。毫末 DriveGPT雪湖·海若已开启对限量首批生态伙伴的开放合作，北京交通大学计算机与信息技术学院、高通、火山引擎、华为云、京东科技、四维图新、魏牌新能源、英特尔等高校与企业加入毫末雪湖·海若生态。
图森未来：推出域控集中式大感知盒子
图森未来推出的智能驾驶新产品——域控集中式大感知盒子（简称“TS-Box”）， 整体硬件成本能够下降约25%。该套件将整合图森自研的自动驾驶域控制器（TDC - TuSimple Domain Controller）、集中式4D radar解决方案、集中式RTK-GNSS/INS定位模块和感知与定位融合算法，支持接入OEM客户自研的规划和控制模块(Planning & Control)，实现感知方案总包、灵活度更高的自动驾驶功能开发模式。
东软睿驰：发布全新自动驾驶域控制器平台
4月19日，东软睿驰宣布于地平线征程5、芯驰科技X9U系列芯片，构建了国内首个全国产化自动驾驶域控制器平台，实现国产化芯片、算法、软件、硬件从研发到量产应用全方面全链条打通，该产品已获得某国内主流车型量产定点，即将于2023年下半年量产上市。
黑芝麻智能：发布跨域计算平台“武当”
4月18日，黑芝麻智能亮相上海车展并于车展现场举办发布会，公布了智能汽车跨域计算平台“武当”。
