2022低速无人驾驶领域“十大热点新闻”

时间:2023-01-10

来源:新战略

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导语:政策、资本、技术、产品全面加速产业发展。

 全国首部智能网联汽车法规出台施行

2022年8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式施行,这是深圳在新兴产业领域的重要立法,也是我国首部规范智能网联汽车管理的法规,对智能网联汽车的道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理等作了全面规定,推动无人驾驶产业高质量可持续发展,成为全国其他省市加快自动驾驶立法的参考典范。(详情点击:8月1日起实施!深圳出台全国首部智能网联汽车法规

全球最大商用无人配送车队超700台
2022年,菜鸟无人车在全国400多所高校增至700多台,这也是全球范围内最大规模的商用无人配送车队。据了解,菜鸟无人车“小蛮驴”自2021年开始在大学校园运行,2022年天猫双11期间,它们不仅数量比2021年双11翻了一倍,配送量也超过400万件,目前这些无人车已经开始协助解决抗疫物资“最后100米”配送。

 2022中国低速无人驾驶生态共建大会成功召开

2022年6月16日,由低速无人驾驶产业联盟主办,新战略低速无人驾驶产业研究所、《低速无人车》杂志社承办,招商蛇口产业园区事业部协办的“2022中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会”在深圳顺利举行!大会以“破局而立 行稳致远”为主题,来自全国低速无人驾驶产业链上下游的400+企业、500余行业精英现场参会,并有上万人观看大会直播。(详情点击:500+行业精英聚首——2022中国低速无人驾驶生态共建大会成功召开!

 LSAD产业联盟两大产业发展蓝皮书重磅发布
前低速无人车已在园区、景区、商场、机场、港口、矿区等多个细分场景落地应用,执行清洁、运输、巡逻、巡检等多种任务。针对港口、矿区两大细分场景,低速无人驾驶产业联盟主编,行业代表企业参编,分别制定了《2021-2022中国港口无人驾驶产业发展蓝皮书》和《矿区无人驾驶行业发展蓝皮书(2022年版)》并于2022年正式发布!两份蓝皮书深度解读了当前我国港口、矿区无人驾驶产业发展水平,为广大企业提供了发展方向、路径及模式的参考依据,有利于港口和矿区无人驾驶落地商用加速。(详情点击:《矿区无人驾驶行业发展蓝皮书(2022版)》正式发布!《2021-2022中国港口无人驾驶产业发展蓝皮书》正式发布!

 毫末推出国内首款10万级别无人配送车
2022年4月,为推动末端无人配送的快速规模化商用,自动驾驶企业毫末智行重磅发布了第二代无人配送车“小魔驼2.0”。该车不仅在配置、用户体验、智能驾驶等方面进行了重要升级,在售价上也以12.88万元,成为业内首款面向商用市场10万级别的末端物流自动配送车。



蘑菇车联拿下单笔最高30亿元自动驾驶项目订单

2022年7月,蘑菇车联与四川天府新区达成战略合作,现场签署了合作协议。根据协议,双方将在自动驾驶、车路协同、AI云等领域展开充分合作,在四川天府新区建设智能网联综合应用示范项目,构建智能网联汽车产业生态高地。该项目总金额约30亿元,再创蘑菇车联自动驾驶商用项目新高。这在国内自动驾驶行业,也是为数不多的一笔大单。
 交通运输部首批智能交通先导应用试点项目投入超千辆无人车
2022年9月14日,为落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务,经自主申报、相关单位推荐和专家评审,交通运输部同意将“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目,并予以公布。这18个项目包括自动驾驶和智能航运方向,其中14个自动驾驶试点项目覆盖无人配送、无人售卖、无人接驳、无人清扫、港口无人驾驶等低速赛道,累计投入的自动驾驶车辆超1400辆。(详情点击:超1400辆无人车!交通运输部公布首批智能交通先导应用试点项目

 中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布
2022年10月,由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501: 2022 Road vehicles - Test scenarios for automated driving systems - Vocabulary《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》正式发布。该标准作为自动驾驶系统测试场景的重要基础性标准,满足了行业在开展自动驾驶测试评价相关工作时采用标准化语言描述测试场景的需求,将广泛应用于全球智能网联汽车自动驾驶技术及产品的研发、测试和管理,为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供重要基础支撑。
 LSAD产业联盟首批两项团体标准正式发布
2022年12月23日,在低速无人驾驶产业联盟主办的“2022中国低速无人驾驶行业发展年会”上,由福龙马、云创智行牵头的《低速无人驾驶清扫车安全规范》和由湖大艾盛、一清创新、PIXMoving牵头的《低速无人车移动底盘通用技术条件》两项团体标准正式发布!作为联盟首批制定的团体标准,这两项标准立足国内低速无人驾驶产业实际,一方面兼顾了企业的不同诉求,国际与国内标准的属性,另一方面支持技术和产品的创新,并具备一定的前瞻性和包容性,对现阶段中国低速无人驾驶产业的发展有着重大引领和推动作用。(详情点击低速无人驾驶移动底盘/无人清扫车团体标准正式发布!


2022年国内无人驾驶领域融资超150起、近300亿元
受益于自动驾驶政策扶持,近年来国内自动驾驶产业的发展不断迎来新格局、新面貌,自动驾驶产业链企业不断突破技术和应用瓶颈,在困境中谋得机遇,赢得资本市场持续看好。据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计,2022年国内无人驾驶领域重要投融资153起,披露的融资总额近300亿元人民币。(详情点击:2022年国内无人驾驶领域融资超150起、累计近300亿元
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