行业指引
落地应用
#01 LSAD产业联盟将启动团体标准起草工作
为了更好地推进低速无人车的落地应用和大规模商用，规范低速无人驾驶行业的发展，加速推进中国无人驾驶行业技术和市场标准化，低速无人驾驶（LSAD）产业联盟将启动团体标准起草工作，并于2022年1月20日-2022年2月20日，面向联盟全体成员单位征集标准制定和标委会成员。（推荐阅读：低速无人驾驶（LSAD）产业联盟关于征集2022年标准制定和标委会成员的通知）
新品发布
#02 超星智能NOVAGRO智能农机首台下线发布
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，1月18日，超星智能在超级工厂举行NOVAGRO智能农机首台下线发布会。此次新品聚焦智能农机的无人驾驶特性，专注于展现传统农机的智能化转换成果，从而补齐农机装备短板，以农业新科技攻破关键技术的难关，落实乡村振兴战略。
超星智能成立于2020年，是山东省重点引进的高科技项目，也是清华大学与山东省政府战略合作落地项目。公司致力于在现代农业装备中推行无人化作业，本次NOVAGRO智能农机首台下线发布，意味着新品智能农机从此开启量产阶段，推动产品达到量的积累，为下一次质的改变奠定基础。
融资财报
#03 Wayve获2亿美元B轮融资
1月18日，英国自动驾驶初创企业Wayve宣布，公司从微软、维珍、Baillie Gifford 等众多投资者手中获得了2亿美元的B轮融资。
Wayve成立于2017年，该公司提出被称作 AV 2.0 的自动驾驶解决方案，特点是融汇了机器学习软件和摄像头画面，来训练汽车如何自动驾驶。据悉，AV 2.0 能够学会比人类手动编程更复杂的事情，并借助该公司的计算机视觉平台来观察这个世界。即使在伦敦市中心等复杂的环境中，亦能够应对自如。
#04 Ushr获1亿美元战略融资
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，美国高精度地图技术研发商本周宣布，公司获得1亿美元战略融资，投资方为JOIN Capital、Dynamic Map Platform。
Ushr于2017年从GeoDigital分离出来，以不断扩大产品在高级辅助驾驶、自动驾驶汽车市场的应用。2019年，Ushr被日本领先的高清地图数据公司Dynamic map Platform（DMP）收购，成为DMP的全资子公司。
#05 Smartcar获2400万美元B轮融资
据外媒报道，基于Mountain View的API平台Smartcar宣布在B轮融资中筹集2400万美元。此轮融资由Energize Ventures和现有投资者Andreessen Horowitz和New Enterprise Associates牵头。
Smartcar于2015年由Sahas Katta和Sanketh Katta俩兄弟创立，旨在解决汽车构建应用程序开发人员缺乏标准化接口和资源的问题。新的资金将帮助该公司扩大其兼容性，以涵盖更多汽车车型。
落地应用
#06 踏歌智行无人运输系统落地中国最大在产铜矿
1月21日，踏歌智行宣布其无人矿卡已落地中国第一大在产铜矿——德兴铜矿。据了解，踏歌智行于2021年底与江西铜业签署协议，双方结合德兴铜矿实际，基于本地化的无人驾驶运输技术体系，对在役电动轮矿卡进行无人化改造，展开无人驾驶运输系统软硬件部署，实现了无人驾驶车辆与电铲、推土机协同生产作业，以及与有人驾驶车辆混编运行。
#07 天津港港口自动驾驶示范区（二期）启动运行
1月17日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌，在太平洋国际码头作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后从码头岸边驶向自动化堆场，6台全自动单小车岸桥和8台全自动四绳轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。
据悉，自全球首个港口自动驾驶示范区在天津港获批建设以来，天津港世界一流智慧港口建设加速推进，以智慧赋能港口迭代升级。天津港港口自动驾驶示范区（二期）将进一步开展创新实践，在一期方案的基础上扩充优化自动驾驶车队，搭建自动化水平运输管理系统，实现同类载具设备多元化、规模化接入应用。
同时，二期方案将积极探索由封闭港区应用场景向开放性园区应用场景进行拓展，进一步细化港口自动驾驶规范标准，构建港口自动驾驶标准体系，完善港口自动驾驶安全管理办法。
#08 西井科技全球首款智能换电无人卡车实现量产
1月15日，西井科技宣布全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck 实现量产。
西井科技成立于2015年，2016年底建立无人车团队，以“限定区域、规则可控、刚需缺口”作为打开自港口自动驾驶商业化缺口的切入点，也是打开全栈技术链条的开端。目前，西井科技Qomolo家族产品包括无人驾驶小巴Q-Shuttle、无人驾驶集卡Q-Truck、跨场景无人驾驶重载移动平台Qomolo One等。
据悉，专注智慧港口蓝海，拓展园区物流场景，西井科技无人驾驶业务已覆盖全球80+客户。除自主品牌Q-Truck，加上助力振华重工的智能跨运车，以及为天津港、厦门港用户的提供基于IGV车型平台的自动驾驶系统，西井科技在全球实际运营的无人驾驶车辆达到了近百台。
#09 行深智能无人车落地全国首个国际健康驿站
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，为防范境外输入性病例引起本地疫情传播风险，构筑好疫情防控的坚实防线，广州市首创了“国际健康驿站”的建设，从布局设计、管理模式和技术手段等方面全面提升集中隔离场所的防疫安全。
基于国际健康驿站项目抗疫/防疫运营模式，行深智能开发了无人配送业务系统应用程序（包含前端、后端、监控端等），不仅可支撑各类型（餐饮配送、快递配送、垃圾转运、核酸标本和药品运输、生活物资分发等5大功能）作业模式的车辆作业类型管理，同时具备灵活、高效的调度模式。
除此之外，方案还拥有监控系统，可实时查看车辆状态，预警及时通知处理，突发状况远程操作，实现轻松监管。并且，工作人员可通过手机端APP实时查看任务状态及故障情况，便捷管理车辆。
#10 文远知行自动驾驶里程突破1000万公里
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，文远知行规模超300辆的自动驾驶车队在中、美两地4年多的时间里持续测试和运营，在公开道路上的自动驾驶里程率先突破1000万公里，其中全无人驾驶里程超过250万公里。
据了解，文远知行的车队包括自动驾驶出租车（Robotaxi）、无人驾驶小巴（Robobus）、无人驾驶货运车（Robovan）等不同车型，布局在中国广州、郑州、南京、武汉、安庆和美国圣何塞等城市，测试和运营混合进行，覆盖白天到黑夜，CBD到城中村，隧道到高速路，高温酷热到雨雪天，载人到载货等多种交通场景，每天产出大量极具价值的自动驾驶数据。
#11 伯镭科技助力铧尖煤矿率先通过智能矿山验收
1月14日，国家矿山安全监察局、鄂尔多斯市能源局、中煤科工、中国矿业大学等部门领导和专家们完成内蒙古铧尖露天煤矿智能化建设的评估验收工作，验收内容包括无人驾驶系统、智能化运算综合管控平台、辅助设备远程控制系统等。
该项目由伯镭科技提供技术支持，从中标到通过验收，仅用100个工作日，实现了每编组不少于5台无人驾驶矿卡的常态化无人驾驶编组运行，成为鄂尔多斯市第一批智能化建设煤矿标定的65座矿山中率先完成该验收的矿山。
#12 Yandex将在韩国推出自动驾驶送货机器人
近期，俄罗斯科技巨头Yandex与韩国电信公司KT签署了谅解备忘录，将于今年年末在首尔推出自动驾驶机器人送货服务。
据悉，Yandex自2017年以来一直在研发自动驾驶汽车，韩国是Yandex自动驾驶送货机器人开始运营的首个东亚市场。此前，Yandex已在美国和俄罗斯交付85,000辆送货机器人，并计划在迪拜开始新试点投放。
战略合作
#13 探维科技与主线科技达成战略合作
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，1月19日，激光雷达企业探维科技与自动驾驶卡车公司主线科技在北京举行了战略合作发布会，正式宣布双方在自动驾驶商用车及智能物流展开全面的业务合作与深入的技术探索。在未来，探维科技将与主线科技共同研发打造基于ALS技术平台和硬件级图像前融合的车规级混合固态激光雷达的传感技术解决方案，助力自动驾驶卡车量产进程与智能物流业务规模化落地。
根据协议，在港口自动驾驶与干线物流自动驾驶领域，主线科技将优先搭载探维科技的激光雷达产品，用于量产自动驾驶重卡的精准探测与感知。
