超百家企业！苏州5G+无人驾驶加速落地_行业动态_行业资讯

2020年7月，“苏州5G车联网城市级验证与应用”项目获国家发改委批复，成为长三角地区唯一的5G新基建车路协同项目。该项目包含“三区”在内的5G智能网联道路224.75公里，支持千万级数据并发，可实现20万以上的接入用户及150个车联网应用场景。

在中国移动和苏州市政府的支持下，“智能网联示范区”“智慧高速”“汽车测试场”“智慧公交”“网联无人车”等可落地的5G自动驾驶应用场景陆续在苏开花、结果。

金鸡湖景区：园区无人驾驶

金鸡湖位于苏州市老城区东北部、苏州工业园区中部，2012年被评为国家5A级景区，是全国唯一的具有商务旅游特质的同级别景区。金鸡湖景区24小时开放，周边交通基础设施完善，交通需求分布特征显著。

今年5月，园区智能网联汽车应用场景方案面向全社会公开征集，低速无人观光车、低速无人售卖车、低速无人清扫车、智能网联公交车等逐步投放在金鸡湖景区。

场景案例

Part 01 低速无人观光车

设定路线：在金鸡湖景区内部环湖步道区域，规划小木屋露天吧至圆融雕塑、李公堤沿线作为无人观光车辆运行路线，提供固定线路载人接驳运行服务。

Part 02 低速无人清扫车

投放区域：城市广场区域、环金鸡湖步道西段湖滨大道区域等人流密集区域。

Part 03 低速无人售卖车

投放区域：金鸡湖景区东门金水桥栈道区域、锦时花艺至美人蕉园步道段、月光码头广场区域等区域。

Part 04 智能网联公交车

路线规划：初步拟定智能网联公交示范路线为湖西观光线：星州街-水坊路，全线长2.3公里。

根据计划，智能网联公交将于 2022年上半年完成建设，其余三项应用场景将在近期交付使用。

高铁新城：智慧交通建设

苏州高铁新城（一核四城）是苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块。2020年10月，全国首个常态化运营的5G Robobus在相城区正式上线，由轻舟智航联合中国移动部署，为城市微循环公交。

苏州Robo-Bus Q1路行驶路线5公里，起于相城区的阳澄国际电竞馆站，途经苏州高铁新城的购物中心、高铁站、地铁车站等主要区域，止于相城区的兆润领寓广场站,能很好地满足乘客便捷出行的需求。

另外，自动驾驶创业公司Momenta也于2020年10月在苏正式发布自动驾驶出租车 (Robotaxi) 产品Momenta GO，是苏州第一家Robotaxi。

根据苏州市政府、中国移动和Momenta三方的规划，2021年实现路端感知能力升级，通过5G-V2X提升Robotaxi的功能和性能；在2022年接入5G远程驾驶技术，做到苏州Robotaxi部分车辆车端无安全员试运营；2024年，车端100%无安全员，实现单车盈利；从2024年开始， Robotaxi将实现规模化落地运营。

高铁新城致力于打造成为长三角智能驾驶产业示范区，而在无人小车的应用上，除了早期投入的无人环卫车、智能快递车，今年3月，行深智能的无人送餐车正式在高铁新城上路，首期5辆无人车为高铁新城的居民、白领们进行外卖餐食无人配送。

苏州无人驾驶：从“尝鲜”驶向“常态”

苏州的无人驾驶，远不止于园区、城市道路。

就在今年5月，由苏州企业智加科技、挚途科技联合一汽解放开发的J7 L3量产自动驾驶重卡成功完成了“丝路之旅”长途测试，途经7省38市，总里程近6500公里。

这辆“大块头”装有自动驾驶系统，不但能主动避障、紧急制动，还设有驾驶员疲劳监控以及自动停车功能，可以最大化地排除安全隐患，降低事故率，确保长途驾驶的安全性。

从“聪明的车”到“智慧的路”，再到“灵活的网”，目前相城已集聚101家车联网企业，初步形成全产业链生态，覆盖车联网产业30余个细分领域。