(1)在重点高速公路、城市道路实现蜂窝车联网(C-V2X)规模覆盖。
(2)加快推进"双千兆"网络建设,统筹数据中心布局,积极稳妥发展工业互联网和车联网,构建以技术创新为驱动、以新一代通信网络为基础、以数据和算力设施为核心、以融合基础设施为突破的新型数字基础设施体系。
(3)按需完善 NB-loT 网络部署,在交通路网、城市管网、工业园区、现代农业示范区等有需求场景提升深度覆盖水平。
(4)《规划》提出加快车联网部署应用。加强基于C-V2X 的车联网基础设施部署的顶层设计,"条块结合"推进高速公路车联网升级改造和国家级车联网先导区建设;②协同发展智慧城市基础设施与智能网联汽车,积极开展城市试点,推动多场景应用;③推动C-V2X与 5G 网络、智慧交通、智慧城市等统筹建设,加快在主要城市道路的规模化部署,探索在部分高速公路路段试点应用;④推动车联网关键技术研发及测试验证,探索车联网运营主体和商业模式创新;⑤协同汽车、交通等行业,推广车联网应用,加速车联网终端用户渗透。
(5)加强云计算中心、物联网、工业互联网、车联网等领域关键核心技术和产品研发,加速人工智能、区块链、数字孪生、虚拟现实等新技术与传统行业深度融合发展。
(6)丰富5G芯片、终端、模组、网关等产品种类,加快智能产品推广,扩大智能家居、智能网联汽车等中高端产品供给。
(7)在"同步构建融合应用和新型设施网络安全保障体系"方面,《规划》提出加快建立车联网网络安全保障体系,扎实推进车联网卡实名登记管理,建立完善车联网卡安全管理技术手段,健全车联网网络安全防护、检查、通报、处置等制度,建设车联网产品安全漏洞专业库,推动建设车联网身份认证和安全信任能力,加快构建车联网安全态势感知技术平台,增强车联网安全保障能力。
(8)强化网络安全产业供需对接。加大新型基础设施安全需求场景化应用,加快推动 5G、工业互联网、车联网、物联网、智慧城市等重点领域网络安全解决方案部署。
(9)打造"网络安全智慧大脑工程"方面,《规划》提出建设行业网络安全基础资源库∶汇聚政企网络资产、基础资源、威胁情报等数据资源,推动基础电信网络、工业互联网、车联网等各类网络安全技术手段联通融合,形成行业网络安全基础数据资源库。
(10)打造"网络可信体系支撑保障工程"方面,《规划》提出推动成立电话号码可信任身份中心∶建设信息通信行业网络可信服务平台,提升金融、税务、医疗、交通等行业治理能力,助力 5G、工业互联网、车联网等融合应用领域安全发展。