Ouster欲收购竞争对手Sense Photonics,深度布局VCSEL+SPAD技术

时间:2021-08-25

来源:麦姆斯咨询殷飞

0

导语:目前,Ouster和Sense Photonics均未对收购回应置评,收购交易价值目前还未得知。

据麦姆斯咨询报道,消息人士透露,专注于为工业自动化、智能基础设施、机器人和汽车自动驾驶提供高分辨率数字激光雷达(LiDAR)的领先供应商Ouster(纽约证券交易所代码:OUST),近日就收购其激光雷达竞争对手Sense Photonics与后者展开高级会谈。

目前,Ouster和Sense Photonics均未对收购回应置评,收购交易价值目前还未得知。

通过SPAC上市的数字闪光(Flash)激光雷达供应商Ouster


据麦姆斯咨询此前报道,Ouster总部位于美国旧金山,是一家致力于将激光雷达数字化的先驱,公司于2015年开始研究采用垂直腔面发射激光器(VCSEL)为光源、单光子雪崩光电二极管(SPAD)为光电探测器的数字、多光束闪光激光雷达方案,并于2018年推出第一代产品,产品一发布就在市场引起了极大的轰动。


Ouster的产品均基于同一个核心数字激光雷达技术:一个以两颗芯片为基础的简单架构,该架构包括了三种集成技术、两颗芯片(VCSEL和SPAD)和一套微光学元件。这些通用组件构成了所谓的“基础款”数字激光雷达,然后可以定制成不同的视场角、探测距离、分辨率,甚至是固态激光雷达。

2021年3月,Ouster正式宣布与Colonnade Acquisition Corp.完成业务合并,并于美国时间2021年3月12日开始以股票代码“OUST”在纽约证券交易所交易。通过此次合并,Ouster获得了约3亿美元的总收入,将用于加速产品研发、增加软件开发投入,以及进一步拓展Ouster在全球范围内的销售和市场工作。


Ouster丰富的激光雷达产品线

Ouster业务足迹已覆盖全球50多个国家,逾600家客户。中国是Ouster最关键的战略市场之一。2019年9月,Ouster对外宣布进入中国市场,并于2020年4月正式落户苏州高铁新城,彰显了Ouster拓展中国市场的信心与决心,旨在通过在中国建立全面的服务体系,满足日益增长的本地客户需求。

Sense Photonics是最直接的竞争对手,双方具有高度的协同性

Sense Photonics总部同样位于美国旧金山,也是一家全球领先的采用VCSEL和SPAD的闪光激光雷达解决方案供应商,推出了全球第一个灵活、可扩展的高性能汽车激光雷达平台,可以为所有车辆赋能广泛的高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AV)系统。


Sense Photonics专有的VCSEL和SPAD闪光激光雷达解决方案

Sense Photonics拥有专利保护的专有VCSEL和SPAD接收器技术,其核心的闪光技术申请了近300项专利保护,能够实现简单、高性能、无运动部件的固态解决方案。Sense Photonics的激光雷达平台能够提供超过1000万的每秒点数(PPS)来实现无与伦比的3D视觉,相比之下,传统扫描式激光雷达系统只能提供200万的PPS。


Sense Photonics激光雷达平台

就在上个月,Sense Photonics宣布了与美国底特律某大型汽车OEM制造商的一项合作开发计划,此外,还与北美和欧洲等地区的一些主要OEM和AV供应商,以及全球领先的汽车Tier 1供应商就项目合作展开了最终讨论。

Ouster近日发布了2021年Q2财报

2021年8月10日,Ouster发布了2021年Q2财报,2021年Q2实现营业收入736万美元,同比增长72%,毛利率26%,激光雷达发货量超1460台,累计与53家客户签订战略合作协议,预计超过4.22亿美元的合同收入机会。

2021年全年,Ouster预计营业收入将达到3300万~3500万美元,预计毛利率为25%~27%。

Ouster首席执行官Angus Pacala表示:“第二季度业绩充分证明了Ouster正在成为四个关键市场(自动驾驶、工业自动化、机器人和智慧基础建设)中的领先激光雷达公司。我们相信,我们拥有着激光雷达公司中最具差异化的技术、最多元化的客户群,以及已验证的执行能力。Ouster将继续通过提高产品性能、降低成本和增加收入来保持长期增长。”

 
低速无人驾驶产业综合服务平台版权与免责声明:

凡本网注明[来源:低速无人驾驶产业综合服务平台]的所有文字、图片、音视和视频文件,版权均为低速无人驾驶产业综合服务平台独家所有。如需转载请与0755-85260609联系。任何媒体、网站或个人转载使用时须注明来源“低速无人驾驶产业综合服务平台”,违反者本网将追究其法律责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改,违者自负版权法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

关注低速无人驾驶产业联盟公众号获取更多资讯

最新新闻