8月9日，行业分析机构IDC发布《高精度地图解决方案市场份额》研究报告。根据数据显示，2020年中国高精度地图市场总量为4.74亿元，增速达70%。

从市场份额来看，百度以28.07%位居首位；四维图新、易图通市场占有率分别为21.61%和16.15%；高德的市场份额为13.07%。

从范围来看，高精地图应用范围很广，包括城市管理、应急管理、城市更新等多个领域。但从实际情况来看，目前，高精地图主要聚焦于自动驾驶领域。

其原因在于，自动驾驶技术的快速发展，使得自动驾驶功能快速走进我们的生活日常，并逐步影响着我们的驾驶习惯。人们在体验自动驾驶带来的舒适和便利体验的同时，对安全问题持续关注。从感知到决策各领域的专家也在不断提升自身在安全可靠性能上的极致追求。

作为自动驾驶不可或缺的信息源，高精地图可以为自动驾驶车辆提供超视距的精细化感知信息，既可以是规划路径上的沿线信息，也可以是沿途分离和合并道路信息；其次，高精地图也为自动驾驶提供了更深层次的道路级、车道级拓扑连接关系，可以让现实世界中的每个车道之间的通行关系，都得到完整精准的体现。因此，随着自动驾驶产业的蓬勃发展，高精地图的价值在该领域得到了广泛的认可。

同时，传统的导航地图精度在10米左右，能够解决的是人在驾驶车辆时的路线导航问题。而进入ADAS时代，车辆行驶需要有自感知能力，实现部分驾驶行为的智能化，这时候需要的是ADAS地图精度在1米左右。然而，面向未来高度自动驾驶的需求，ADAS地图已经不能满足，这也是各大图商纷纷将高精地图聚焦自动驾驶产业的重要原因。

从本质来看，高精地图市场属于数据服务市场。数据服务的高低，在于企业提供的数据在体量、质量、制作流程、覆盖的时空范围等关键领域有突出的优势。目前，该市场仍处于数据采集为主、增值应用为辅的发展阶段。因此，具备大体量高精地图数据所有权是当前供应商的核心竞争力，该市场依旧是传统图商主导的市场。

但是，随着电子导航地图甲级测绘资质的进一步开放，能够拥有数据采集能力的企业不断增多，未来1-2年的时间是这些初入企业逐渐完善自身数据采集能力的时期。该时期内，核心玩家需要能够提出更丰富的应用场景，为地图数据提供更多的应用可能，扩展增值服务能力，才可以在未来市场竞争中占据主导地位。

另外，数据服务能够延伸出的高精地图软件、数据应用等领域，存在大批潜在的强劲国外对手。由于国别差异，政策差异，这些图商在国外拥有多年数据采集、数据处理的能力，以及大量的基础数据做储备，同时还具备与各大头部主机厂商多年合作的经验；而市场中的造车新势力和部分有资金实力的主机厂商，也在不断将势力范围延伸到地图数据领域。

传统图商与这些企业既存在竞争，也存在合作。但是，合作必定共赢。

对此，IDC中国政府行业与智慧城市研究组研究经理詹墨磊表示：“高精地图作为自动驾驶领域核心的感知与决策部件，目前是数据的大批量采集与制作的市场初期发展阶段。核心的玩家以国内拥有电子导航甲级测绘资质的传统图商为主；主机厂商、造车新势力、创新企业也正布局该赛道。市场本身的发展前景很好，但是供应商仍然需要衡量自身综合实力的同时，考虑与产业链上下游的竞争与合作，确定目标客户范围，以实现技术价值的市场化体现。”