据悉，盟识科技宣布已完成数千万人民币Pre-A轮融资，由潍柴产业基金领投，博雷顿、德辰资本等参与。本轮融资主要用于矿区智慧运力服务和相关解决方案类产品的落地、推广，并扩充研发、运营和市场团队。

盟识科技于2018年5月正式启动运营，面向露天矿山等行业，自主研发“云、边、端”递阶架构解决方案，为客户提供智能运输作业系统解决方案与运营服务，包括模块化环境感知系统、高精全工况定位系统、高性能决策控制器、车辆域控制器、生产调度平台、云服务平台等关键技术。

目前，除了盟识科技以外，国内至少有踏歌智行、慧拓智能、易控智驾、伯镭科技等矿区无人化解决方案提供商在内蒙、河南、北京等地做测试或运营。

吸引这些公司入场的是这样一个愿景：全国矿主每年要在矿石物料运输上支付上百亿的人力成本，而这些人工还不能很好解决运输安全和效率问题，因此，矿主愿意为自动驾驶付费。如果把国内矿区的无人化运输做起来，可能是数千亿人民币的市场。

谈及竞争优势，盟识科技创始人兼CEO邱长伍表示，今年年初，他们成为“国内首家实现露天矿内运输业务总体承包的自动驾驶公司”，也是“国内首家实现矿内运输作业环节完整无人化的自动驾驶科技公司”，今年年底，计划去掉安全员，实现纯无人的编组作业，达到有人驾驶的作业效率，明年会继续扩大运力服务规模，提升无人运输作业系统效率，解决国内露天矿业事故多发、人力短缺、成本上升等问题。

在技术方面，盟识科技称，他们采用了经典移动机器人控制技术与人工智能新技术的混合型递阶模块架构，以保持系统可解析性，同时，以深度学习等人工智能技术增强系统各模块柔性处理能力，实现系统本质安全与智能化。

根据官方资料，盟识科技曾获得易津资本的天使轮投资，团队成员来自通用电气、宝马、上汽大众、振华重工、一汽大众、中国电子36所、航天科工等，大部分毕业于上海交大、复旦大学、同济大学、南京大学、中科院、德国布伦瑞克工业大学、德国亚琛大学、武汉理工大学等高校与院所，有近20年移动机器人理论研究与技术积累。

本轮领投方潍柴产业基金是冠亚投资旗下基金，主要围绕潍柴上下游产业链，投资智能制造、新能源、新材料、新科技等领域。冠亚投资投资总监郑啟飞表示，他们看好自动驾驶技术在矿区、港口等场景的落地应用，认可盟识科技的团队、技术、产品、商业模式和未来规划。