迪拜与通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise达成协议，2023年开始在迪拜部署自动驾驶出租车。这将是世界上第一个城市与自动驾驶汽车制造商之间的合同。

迪拜向美国无人驾驶汽车集团Cruise订购了多达4000辆汽车，计划从2023年开始部署无人驾驶出租车。迪拜也因此成为了第一个与自动驾驶出租车制造商签署合同的城市。

哈姆丹·本·穆罕默德（Hamdan bin Mohammed）王储在推特上宣布了与Cruise的交易，旨在实现到2030年该市四分之一的交通完全自动驾驶化的承诺。

王储称这笔交易是 “全球范围内政府与自动驾驶汽车领先开发商之间的首例。”

迪拜目前在全市运营约11000辆传统出租车，除了与Cruise之间无人驾驶出租车的交易，它也在努力成为第一个推出飞行出租车服务的城市。自2017年以来，它已经与德国航空初创公司Volocopter合作，该公司一直在迪拜测试技术。

对于2021年初估值300亿美元的通用汽车无人驾驶汽车部门Cruise来说，这标志着该公司在2020年初推出的专为乘车服务而设计的纯电动汽车Origin首次被实体采购。Cruise Origin没有方向盘或驾驶座，最多可容纳6名乘客，设计上鼓励合乘。

迪拜道路和交通管理局主席默罕默德·塔耶尔（Mohammed Al Tayer）在一份新闻稿中表示，迪拜在经过多年的评估后得出结论，认为通用汽车的无人驾驶部门有能力在标准生产线上大规模制造Origin，比竞争对手更具优势，因此选择了Cruise。

“Cruise的技术、资源、专用车、汽车制造商合作伙伴关系、安全测试和部署的方法以及战略使他们有能力比其他任何公司更安全和更快地推出无人驾驶汽车。” 塔耶尔说。

Cruise表示，它将在迪拜成立一家公司，全面负责车队的部署、运营和维护。在2029年之前，这家公司将拥有一份独家协议，在该市运营无人驾驶乘车服务。

这笔交易表明，迪拜的自动驾驶法规相对宽松。这可能意味着，虽然大部分无人驾驶集团都在美国，但美国以外的城市将成为第一批真正将该技术纳入主流的城市。

通用汽车在2016年以超过10亿美元的价格收购了Cruise，当时它只有40名员工。现在该集团拥有近2000名员工，并与谷歌的兄弟公司Waymo争夺最成熟的Robotaxi公司的地位。

目前Waymo是唯一一家在亚利桑那州斯科茨代尔市为普通客户提供真正无人驾驶乘车服务的公司。

Cruise原本计划在2019年夏天在旧金山部署无人驾驶服务，以便完成更多测试，但计划被无限期推迟。

1月份，Cruise在新一轮融资中筹集了20亿美元，投资者中包括微软。Cruise由通用汽车持有多数股权，并得到本田和软银等公司的支持。