日前,随着35KV供电系统环网电缆最后一次送电冲击的成功完成,深圳地铁20号线一期工程顺利实现“电通”目标。据了解,深圳地铁20号线预计将于今年底建成通车,届时深圳地铁将进入“无人驾驶”时代。
相较于传统的地铁驾驶模式,全自动运行可以按照最优模式提供更精准的运营控制,运营的可靠性和效率得到显著提高,相比人工驾驶列车故障率可降低75%。深圳地铁20号线起于深圳机场T4航站楼(规划),终点深圳会议中心站,设机场北、重庆路、国展中心南、国展中心、会议中心5座车站,有3座换乘站。深圳地铁20号线一期作为地铁快线,设计速度为120公里/小时,远期预留延伸到东莞。
据介绍,目前深圳地铁20号线正加快区间接触网安装及弱电设备安装,有序推进车站弱电系统设备安装施工等工作,全力保障一期年底开通运营目标的顺利实现。