这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。
编辑：园区无人车编辑部
L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将推动自动驾驶在微循环巴士、公交车和其他商用场景的应用，在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域深度合作。
目前，文远知行和宇通集团已共同研发针对城市开放道路的全无人驾驶小巴（mini Robobus），采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案。
宇通集团早在五年前就开始探索自动驾驶技术，并推出第一代自动驾驶产品。2019年3月，宇通5米自动驾驶微循环车在海南博鳌论坛示范运营；2019年5月，郑州“智慧岛5G智能公交”项目落地，宇通5米自动驾驶微循环车在开放道路试运行；2020年6月，宇通协助郑州郑东新区开通全长17.4公里的自动驾驶1号线。
宇通集团称，其自动驾驶车已在宇通工业园、海南博鳌、郑州智慧岛、金融岛、天健湖等多地安全运营超过700天，累计接送乘客36万余次。
文远知行成立于2017年，是中国首家推出全对外开放Robotaxi服务的自动驾驶企业。其Robotaxi车队覆盖广州黄埔区、广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路。该公司称，运营一周年，其自动驾驶出租车共完成147,128次出行，服务用户数超60,000名，无任何主动安全事故。
文远知行一直推崇与主机厂、出行平台深度合作，曾获得乘用车企业雷诺日产三菱（Alliance RNM）的A轮战略领投，而此次获得宇通的B1轮战略投资，将帮助其把业务边界从自动驾驶乘用车拓展到客车，同时加快商业化进度，毕竟自动驾驶出租车的大规模普及还需时日，但自动驾驶微循环巴士和公交车正迎来爆发期。
编辑：园区无人车编辑部
L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将推动自动驾驶在微循环巴士、公交车和其他商用场景的应用，在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域深度合作。
目前，文远知行和宇通集团已共同研发针对城市开放道路的全无人驾驶小巴（mini Robobus），采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案。
文远知行与宇通共同研发的全无人驾驶小巴
宇通集团早在五年前就开始探索自动驾驶技术，并推出第一代自动驾驶产品。2019年3月，宇通5米自动驾驶微循环车在海南博鳌论坛示范运营；2019年5月，郑州“智慧岛5G智能公交”项目落地，宇通5米自动驾驶微循环车在开放道路试运行；2020年6月，宇通协助郑州郑东新区开通全长17.4公里的自动驾驶1号线。
宇通集团称，其自动驾驶车已在宇通工业园、海南博鳌、郑州智慧岛、金融岛、天健湖等多地安全运营超过700天，累计接送乘客36万余次。
文远知行成立于2017年，是中国首家推出全对外开放Robotaxi服务的自动驾驶企业。其Robotaxi车队覆盖广州黄埔区、广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路。该公司称，运营一周年，其自动驾驶出租车共完成147,128次出行，服务用户数超60,000名，无任何主动安全事故。
文远知行一直推崇与主机厂、出行平台深度合作，曾获得乘用车企业雷诺日产三菱（Alliance RNM）的A轮战略领投，而此次获得宇通的B1轮战略投资，将帮助其把业务边界从自动驾驶乘用车拓展到客车，同时加快商业化进度，毕竟自动驾驶出租车的大规模普及还需时日，但自动驾驶微循环巴士和公交车正迎来爆发期。
