首页 >行业资讯行业动态>

引入无人驾驶巴士 接驳大桥东涌

时间：2020-12-04

来源：大公网

0

导语：机场岛大翻身，加上港珠澳大桥人工岛的客流，机管局预计未来将有大量人流往来，因此计劃投入无人驾驶巴士系统，连接机场航天城、大桥口岸、东涌地铁站之间。林天福表示，经研究后暂定使用载客约20多人的中型巴士，并预料每小时运载人次可达5000人。

 　　机场岛大翻身，加上港珠澳大桥人工岛的客流，机管局预计未来将有大量人流往来，因此计劃投入无人驾驶巴士系统，连接机场航天城、大桥口岸、东涌地铁站之间。林天福表示，经研究后暂定使用载客约20多人的中型巴士，并预料每小时运载人次可达5000人。

　　林天福解释，使用无人驾驶巴士，无论设定站点、路线都较铁路灵活，且成本可最少低一半。机管局自2018年开始研究无人驾驶车，并自2019年开始用来在机场内拖送行李，已运行逾万小时，加上其他国家或地区的经验，因此最大难题并非技术，而是要解决法律问题，期望在2027至28年投入使用时，可以扫清法例障碍。

　　根据规劃，机管局计劃将现有机场岛一条低用量的道路，改建成无人驾驶巴士的专用道路，拓宽后作封闭管理使用，收费会与现时一般交通工具看齐。林天福期望明年中先在机场禁区内试验使用该类巴士作员工接载车以累积经验，至於未来该巴士系统，则希望外判巴士公司经营，因此难以预计投资额。

标签： 无人驾驶 接驳巴士 大桥东涌
低速无人驾驶产业综合服务平台版权与免责声明：

凡本网注明[来源：低速无人驾驶产业综合服务平台]的所有文字、图片、音视和视频文件，版权均为低速无人驾驶产业综合服务平台独家所有。如需转载请与0755-85260609联系。任何媒体、网站或个人转载使用时须注明来源“低速无人驾驶产业综合服务平台”，违反者本网将追究其法律责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，均来自互联网或业内投稿人士，版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者，禁止擅自篡改，违者自负版权法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

返回新闻首页

关注低速无人驾驶产业联盟公众号获取更多资讯

最新新闻
查看更多资讯

延伸阅读
推荐产品
行业专题
热门搜索