12日下午，顺义自动驾驶测试场在京揭牌，测试场总占地18万平方米，测试道路面积11万平方米，是北京市继海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶封闭测试场。目前，北汽、美团、宝马、奥迪、滴滴等10余家企业近80辆自动驾驶汽车在场内进行测试。

有加油站、隧道、收费站、铁路、乡村道路......记者在现场看到，首期300亩测试场已建成运营，测试场内的场景布置与真实场景无二。北京顺义科技创新集团有限公司负责人介绍，顺义测试场设计拥有城镇道路、高速公路、乡村道路、特种道路、坡道模拟以及工程配套六大功能分区，并且在高速路段末端设置直径170米的动态广场，为测试车辆提供更多临时场景。

测试场还打造“封闭场地+模拟仿真”的双赛道模式，可提供2000多万个场景，能够模拟复杂的交通流模型，具有高效、安全、可重复以及可扩展性等特点，与封闭区域测试形成有效互补，从而实现对自动驾驶车辆安全性的有效验证。

相比国内已建成的测试场，顺义测试场则更加“硬核”。负责人介绍，该测试场以突出前沿技术应用为建设理念，通过专业运营团队共同搭建的智能网联汽车模拟仿真测试平台，集静态场景编辑、动态场景还原、传感器仿真、车辆动力学仿真、关键场景提取、人工智能对抗样本生成等功能于一体，可针对不同企业的需求实施定制化整体解决方案。

北京市顺义区人民政府副区长梁斌表示，目前，顺义区已开放了145公里的自动驾驶开放道路测试，下一步将谋划开放京平高速部分测试路段。同时，顺义北小营镇已初步形成全市首个智能网联汽车特色小镇，依托封闭测试场和区域开放道路，已集聚交通部信息中心、美团、万集科技等智能网联汽车上下游重点企业50余家，初步实现5G通信、车路协同、高性能芯片、高精度定位与北斗导航、感知与决策软硬件、人工智能等产业链协同发展。