前段时间，北斗组网全面完成，举国欢腾。很多人认为北斗也就类似于GPS，其实，北斗的战略意义非同小可，事关我们的安全。往大了说，是战略安全;往小了说，是我们每一个人的人身安全，比如交通安全。

　　此前我们看过、听过很多关于无人驾驶的新闻，但此前都还只是试验和测试阶段，当5G和北斗结合，无人驾驶真的来了。

　　就在10月22日，中国移动在苏州发布了全球最大的5G+北斗高精定位系统，这事还上了新闻联播，意义可见一斑。

　　这是什么概念呢?我们平常用的手机定位精度为5米到10米，这对于自动驾驶车而言是不够的。在北斗定位的基础上，通过在地面设置基站，把5G的大带宽、低时延特点发挥到极致，就可以实现高精定位网，定位到厘米甚至毫米级，这样的精度，无人驾驶才更可靠。

　　多省份与中国移动签署了5G自动驾驶合作协议。这也意味着，无人驾驶真的不远了。

　　当然，无人驾驶还需要其他的配合，比如道路两侧、上方等传感器的配合。这是另一个话题，这里不详细说了。

　　也是在苏州，也是在10月22日，相城区街头出现了无人驾驶的公交车，这是全国首次无人驾驶公交车进入运营阶段，注意不是内部测试路段，是在复杂的路况中真正载客了，虽然目前市民还需要报名才能体验，但这是真正开上马路了。

　　还是在苏州，也是在10月22日，京东物流宣布将与常熟携手打造全球首座“无人配送城”。目前，在常熟运营的无人配送车有30多辆，今年年内还将增加100辆左右。

　　看到了吧，无人驾驶已经开始进入我们的生活，接下来我们将看到无人驾驶的环卫车轻松扫走一个烟头甚至一根牙签，还将坐上无人驾驶的出租车……

　　我们的生活中充满了智能化的机器，人类将会变成什么样，鼹鼠君不敢想，但是有一点可以肯定，老司机可能要另谋高就了，就像很多工厂的生产线上已经不需要那么多工人。