无人驾驶出租车驶过繁华街头、无人机飞过城市上空、街头电子警察维护秩序……这并非科幻电影构想的蓝图，而是如今发生在中国这片土地上的科技奇迹。无人经济应用场景不断拓宽，据前瞻产业研究院发布的《2020年中国无人经济市场研究报告》(下称“报告”)指出，在当前中国人力资本红利逐渐消失的背景下，无人经济具有降低人力成本的优势。投资策略上，专家建议可留意科技板块，尤其是消费电子。

　　继长沙、上海等城市后，百度自动驾驶出租车服务本月11日正式在北京开放。据悉，北京此次开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦莊、海淀、顺义等数十个站点，乘客可在ApolloGO APP或百度地图中，下单免费试乘。出租车车型主要是林肯MKZ和红旗纯电SUV，在车的四周和顶部搭载着複杂的探测仪器和传感器，能识别道路上来往的车辆、行人及路标等。该黑科技的到来，吸引不少市民争相打卡。

　　有北京海淀区：市民体验后表示，“整个行驶过程非常平顺，车内后座大屏可以查看时速等信息。如果路面有小颠簸，刹车稍微有点急的话，车内机器人还会进行道歉，简直太人性化了。”对此，不少网友表示羨慕，并希望有机会可以体验这个黑科技。但也有人对的士司机群体表示担心：“(无人驾驶)看起来不错，但也别让出租车司机失业，毕竟背后很多很多家庭。”

　　大数据AI等技术上场

　　无人驾驶领域的先进驾驶辅助系统，也被称为ADAS。随着无人驾驶技术不断进步，ADAS迎来了高速发展期。报告显示，2020年ADAS市场规模将达到878亿元人民币，是2015年的8.6倍。

　　报告指，与传统经济模式相比，无人经济是利用大数据、AI、互联网等技术实现“产品/服务→需求方”操作的模式，减少中间劳动输出及多余的环节，降低交易成本，提高交易效率，其核心是去中介化。此外，无人经济发展的背后，离不开以下几点：第一，政策利好;第二，是消费升级带来了必要前提;第三，是劳动力成本过高所带来的反作用力。

　　报告强调，5G的到来，AI、大数据等技术的快速发展，让无人经济进入更多领域，未来，无人经济参与者、经营业态将更加多元化。

　　力助经济转型升级

　　京东数字科技首席经济学家沈建光认为，5G技术支撑的智能机器人、无人机等在各类场景中不断应用，数字科技不仅成为疫情防控期的“神器”，更有望为中国经济转型升级创造新的优势。

　　谈及无人经济的投资布局，相聚资本总经理梁辉认为，鉴於中国经济仍处温和复甦期，料四季度A股行情乐观。他建议，当前市况下较看旺科技行业，特别是科技细分领域的“消费电子”。