事故发生在今年6月，地点在美国加利福尼亚州山景城附近的高速公路。那里有Waymo耗费巨资打造的模拟城市，专门用来测试无人驾驶汽车遇到的各种场景。当时一名Waymo测试人员正在驾驶一辆开启自动驾驶的大西洋牌厢式旅行车，在连续行驶一个半小时候后，测试人员疑似打瞌睡，导致车撞到了高速公路中间隔离带。事故中所幸没有人员伤亡，是一起独立交通事故。
最近Waymo公布的调查报告表明，当时司机在打瞌睡时，不小心碰到了油门踏板，关掉了自动驾驶系统。而清醒后的司机没能及时控制住方向盘，也没有理会自动驾驶软件关闭的警告，从而导致车辆失控撞上隔离带。测试车的轮胎和保险杠受到了一定程度的损坏。
事故发生后，涉事司机将车开回Waymo办公室。据可靠消息称，该测试司机已经离开了Waymo公司。而随后Waymo向加州监管机构提交的一份事故报告称，这名司机脱离了自动驾驶模式，让车辆偏离了自己的道路。
Waymo的一位发言人在一份声明中表示，在Waymo我们有很强的安全文化，我们已经在山景城进行了近10年的测试，我们不断改进我们的测试方案，包括那些提高司机注意力的方法，因为行车安全和有效的测试是不可或缺的。
近一段时间，Waymo一直在缩减其人力测试司机的数量。但此次事故有可能推迟公司计划推出的无人出租车业务，而Waymo仍在努力完善自动驾驶汽车的基本驾驶技巧。之前Waymo计划2019年底在凤凰城推出一项完全没有人力参与的自动驾驶出租车服务。但据报道，这一过程比他们预期的要慢，而且更具挑战性。
今年3月份在亚利桑那州的坦佩，一辆自动驾驶的优步撞死了一名行人，之后无人驾驶的车辆受到了严格的审查。当时优步司机正在使用自己的手机播放语音，导致惨剧发生。而Waymo首席执行官John.Krafcik在事故发生后表示，该事件不会发生在Waymo无人驾驶汽车上。
在有人自动驾驶的情况下，交通事故风险相对较低。一旦自动驾驶失灵，司机会及时采取补救措施。如果换成完全没有人参与的无人驾驶，虽然发生自动驾驶系统失灵是小概率事件，但是后果几乎是毁灭性的。因此，在这个领域没有捷径可走，唯有进行大量的研发和测试。从世界范围来看，无人驾驶产业也还处于刚刚开始的萌芽阶段。而我国作为这个领域的后起之秀，在近几年有了井喷式的发展。以百度为首的众多国产无人驾驶车企正在快马加鞭的进行测试研发。相信另辟蹊径的国产无人驾驶车，不久会再次给我们国人一份惊喜。
