此次测试的10款车型分别为奥迪Q8,宝马3系,奔驰GLE,沃尔沃V60,大众帕萨特,标致2008,日产Juke,福特Kuga,雷诺Clio和特斯拉Model 3。测试的项目为自动驾驶辅助系统的辅助能力与驾驶员的参与度,以及车辆在紧急安全情况下的反应。结果将通过一个独特的评分系统进行评估,并可分为4个等级:入门,中级,良好,非常好。
而特斯拉Model 3仅获得了“中等”的评定,原因在于驾驶员在自动驾驶辅助系统中的参与度低。据外媒报道,美国监管机构自2016年以来调查了15起涉及特斯拉自动驾驶辅助系统的事故,得出的结论也是驾驶员在使用该系统时的视线完全偏离道路。而欧洲NCAP董事会成员Matthew Avery表示:太多的车辆控制权交给了尚未准备好应对所有路况的车辆是非常危险的行为。