高度重视车联网及智能汽车产业
从我国的情况来看，政府高度重视车联网及智能网联汽车相关产业发展。2017年2月，国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出加快智慧交通建设，不断提高信息化发展水平，充分发挥信息化对促进现代综合交通运输体系建设的支撑和引领作用。
2018年12月，工业和信息化部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，提出突破关键技术、完善标准体系等重点任务。
中国汽车流通协会方面指出：2018年以来，为加快车联网产业发展，大力培育新增长点、形成新动能，我国政府有关部门出台一系列政策扶持行业发展，推动我国车联网市场规模不断扩大。
2019年7月，交通运输部印发的《数字交通发展规划纲要》提出，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑。推动自动驾驶与车路协同技术研发，开展专用测试场地建设。
《纲要》在完善标准体系中明确，按照交通运输信息化标准体系，持续完善相关标准。加快自动驾驶国家及行业标准体系建设，完善生产制造、测试评价、网络安全、数据共享、运行使用等标准。
2019年9月，《交通强国建设纲要》提出，要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。
为落实《交通强国建设纲要》，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，促进自动驾驶和车路协同技术应用和产业健康发展，在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会部署下，工业和信息化部、交通运输部、公安部、国家标准化管理委员会等部门联合推进《建设指南》的完善。
因此，编制《建设指南(智能交通相关)》标准，旨在完善车联网智能交通相关标准体系。
《建设指南(智能交通相关)》意义何在?
而今，交通运输部办公厅印发“关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函”，来自中国汽车流通协会的专家对此进行了深度剖析。
此前，工业和信息化部、交通运输部、公安部、国家标准化管理委员会等部门联合组织制定《国家车联网产业标准体系建设指南》(简称《建设指南》)，提出了包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务、智能交通相关和车辆智能管理等六个部分的国家车联网标准体系。
《建设指南(智能交通相关)》是《建设指南》的组成部分，主要针对智能交通通用规范、核心技术及关键应用，构建包括智能交通基础标准、服务标准、技术标准、产品标准等在内的标准体系，进一步明确标准制修订重点，指导车联网产业智能交通领域的相关标准化工作，充分发挥标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的引领作用。
结 语
近年来，我国交通运输部推进标准规范制定，开展自动驾驶和车路协同标准体系的研究，不断支持智能汽车产业发展。
相信在技术研发的推动下，车联网产业会在不久的未来迈向更高的台阶。
