奥迪发行了“Holoride”体验，可以让用户在车内玩漫威和迪士尼制作的VR游戏。目前，奥迪已公开了第一款车内VR游戏，“复仇者联盟：火箭营救之旅”。在汽车行驶过程中，乘客只要戴上Oculus Rift头戴式耳机，便可进入VR环境。给呆坐在驾驶座的驾驶员或是后座的乘客提供娱乐式体验。Holoride表明，虚拟现实体验是根据汽车的运动进行设计的，驾驶员几乎不太可能出现晕车。奥迪汽车数据业务销售策略负责人Nils Wollny称，“虚拟体验的感觉相当真实，毫不亚于真实驾驶”。
最引人注目的还有现代Mobis具有面部识别、手势控制以及表情模式的“明日之车”。
“明日之车”，这款豪华汽车将在2025年发行。这款汽车自动化程度为五级，具备手势控制系统，用户只需挥挥手或是用手指指便能在汽车挡风玻璃上切换不同的娱乐模式。该系统还具有表情模式、驾驶模式以及多媒体模式。
多媒体模式时，用户可在汽车行进的过程中，观看挡风玻璃上的视频，甚至进入虚拟现实场景，场景可以在沙滩。表情模式时，汽车面部识别相机以及人工智能可以研究乘客面部，分析乘客的心情并随之调整车内灯光。帮助测定驾驶员或乘客是否分心，以预防潜在事故。驾驶模式是在用户没有开启完全自动驾驶时展开的，在驾驶模式将激活方向盘，停止手势控制，保持车窗透明可见。 现代还展示了一款能翻越严峻地形的行走式汽车the Elevate walking car。该机动车具有机械臂，可在灾难事故或紧急救援时穿越废墟和障碍物进行搜救活动。
本田公开了一款全地形自动作业车，该车甚至可以作业于荒地消防环境。
宝马Vision iNEXT电动概念车在洛杉矶汽车展上展览。车内运用了'Shy Tech.'隐形创新科技。车的用户控制界面嵌入于内部材料。只有用手触摸特定点时这些界面才会显示。车内设置智能个人助手，用于回应乘客需求。如果乘客说，“你好，宝马，我有点冷”，只能个人助手便会自动调节车内温度。还能智能检测车内油量，或是启动车载广播。
拜腾在CES上公开了其首款SUV车型M-Byte。这款中型车不仅具有49英寸的仪表板、位于方向盘中心的触摸屏，在驾驶员和乘客座位之间也有一个触摸屏。
德国博施也公布了一款4座以上的无人驾驶电动概念车，其车窗也可显示游戏或电影等娱乐内容。
