近年来，我国大力支持发展智慧物流产业。在资金、政策等多重利好因素的综合作用下，我国智慧物流产业发展速度不断加快，市场规模日益扩大，货物运输成本显著降低，物流配送的质量和效益都实现了新的提升。

据统计数据显示，2016年，我国智慧物流行业市场规模已达2789.5亿元。截止2017年，我国智慧物流行业市场规模已经突破3300亿元，同比增幅超过20%。预计到2020年，我国智慧物流行业市场规模将达到5910.3亿元，同比增幅超过19%。

面对如此广阔的市场空间，国内传统物流厂商纷纷加快了向着自动化、智能化、高效化方向转型的速度，并希望能在智慧物流行业取得新业绩。与此同时，海外电商也纷纷进军智慧物流领域，并将智能无人仓视为了布局的重点，这使得本就一片火热的物流市场更加火爆。

在诸多企业中，美国电商亚马逊公司布局智能无人仓的时间较早。自2012年开始布局至今，亚马逊全球部署的仓储机器人数量已达10万台，仓库自动化程度、订单处理能力均居全球前列。

与此同时，亚马逊推出的即时物流还能通过云计算等系列测算，一个小时内就将物品送到用户手中，并可以实现自动化预测、采购、补货和分仓等功能。根据客户需求，货物管理人员还能精准调整库存，合理安排发货时间。

除了亚马逊之外，物流巨头UPS、联邦快递等也加快了在智能无人仓领域的布局速度。2016年，UPS就对分拣设施、生产自动化设备等进行升级和投资，以此增强货物实际运送的能力;联邦快递则在2017年投资建设了十几个全自动站点。

实际上，众多企业纷纷加强对智能无人仓储的布局力度，一方面有力于智能无人仓储相关技术的不断进步，另一方面也有利于智能无人仓功能的不断完善。据业内人士分析，智能无人仓必须具备作业无人化、运营数字化、决策智能化等功能。

在作业无人化方面，智能无人仓无论是单项核心指标还是设备稳定性、分工协作方面，都要达到较高的水平。在运营数字化方面，智能无人仓需要具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复等多种能力。在决策智能化方面，智能无人仓要达到高效率、优体验的效果，大幅度减轻工人的劳动强度。

据业内专家分析，目前我国智能无人仓发展态势良好，但是要与全球物流业中的强者相比，还存在一定的差距。例如，国内物流机器人在硬件质量、软件算法水平方面与高端的物流机器人相比仍旧相对落后。今后国内企业需在上游元器件发展、材料、加工精度等技术积累上下功夫，而这也需要一定的时间。

值得注意的是，随着无人驾驶技术日渐成熟，物流业将进入由互联网、人工智能、大数据、云计算、物联网等所组成的高科技自动化的全新领域，这将对物流行业的原有模式造成巨大的冲击，发展智慧物流业将成为各国共识。

在此过程中，通过人工智能、云计算、物联网等技术，智慧物流可实现集铁路、公路、航空“三位一体”的智慧多式联运。依托铁路网络、公路网络、航空网络及实体物流园区， 充分利用多种前沿技术，为线上线下物流运输、仓储配送、商品交易等业务提供一站式、全方位服务，进而使物流业真正实现高质量发展。

未来，智能化将会成为物流、交通、建筑等多个行业发展的新方向，而智能快递柜、智能无人仓等将成为各大物流企业布局的重中之重。届时，我国智慧物流行业的发展水平将得到进一步提升，人们收发快递都将变得更加快捷和高效。