重庆万州公交车坠落江事件也是人为因素造成的，导致15条新鲜生命瞬间消失，原因是乘客和司机要为乘客和司机之间的争吵和打架造成的悲剧负责。这两起案件影响很大，还有很多类似事件没有引起广泛关注。

　　这样的悲剧重演，我们如何才能阻止。第一个公交车被建议用于增强驱动程序的驱动程序公交车。这些只能作为补充措施。我想到无人驾驶，由于路线的确定性，这项技术在未来最早的应用是公共交通。

　　无人驾驶公交车的内测早在就开始了，随后几年，在郑州郑东新区规划了深圳、上海、武汉、郑州等公交车公交线路，12辆5G无人驾驶公交车投入运营。

　　不管你承认与否，智能化的时代到来，未来的汽车一定会普及无人驾驶到来。公共交通系统首当其冲，如果前面有无人驾驶汽车，你敢上车吗?实际上，定速巡航在汽车上非常稳定，很多人都持怀疑态度，感到不安全，更不用说无人驾驶!

　　当前自动驾驶全局自动驾驶级别?

　　之前，世界上的主流汽车产品处于L3级别，但他们可以在大多数情况下中实现，无需人工干预。刹车、方向盘控制等操作需要人工干预;无人驾驶汽车L4级可以通过传感器、雷达、图像、环境数据分析等实现完全自治的区域控制。我们可以告别人工干预。要真正实现无人驾驶技术，至少在之后。公交车可以实现有限区域的自动驾驶。

　　如果无人驾驶的设备和技术能够成熟，就可以有效避免客观因素造成的驾驶员情绪控制事故，也可以节省人力物力。之前，中国的大力发展5G，作为新基础设施建设的先锋，5G带来的物联网将极大地改变人们现有的生活。

　　随着城市环境的改善和公共交通的更加发达，未来公交车仍将是人们出行的主要方式之一。接二连三的悲剧让公众关注公交车和司机，然而似乎没有办法从根本上解决事故，也许自动驾驶会是一个更好的选择。