车辆的普及缩短了地域的距离，但晕车症状又劝退了一批中老年人迈出故乡去别处看看的步伐。
那么随着科技的进步，我们能不能从交通工具层面，尽量预防晕车呢?
近日，捷豹路虎就针对“晕车”这一课题，公布自动驾驶领域内一项开创性的研究。
他们通过不同场景下驾驶数据的智能收集，实时调整车辆自动驾驶模式，帮助减轻乘客晕车症状。
事实上，自2018年以来，捷豹路虎就通过针对驾驶习惯研究发现，有超过70%的人会在驾驶或乘坐车辆过程中感受到晕车困扰。
晕车症状的产生通常是由视觉信息与内耳、皮肤或身体感知的不同引起。捷豹路虎的研究表明，通过规划理想的加速、制动时机和更舒适的行车路线，可以有效缓解驾乘人员的晕车现象。
他们利用具备生物传感的“健康评分”，实时监测驾乘人员的体征，可减少多大60%的晕车情况。目前捷豹路虎位于爱尔兰香农软件工程中心的专家们已将这一评分应用到了自动驾驶软件中。
这款智能软件已经在捷豹路虎的自动驾驶车队中完成了20,000英里的真实世界和虚拟模拟测试里程，并成功计算出一组可供评估的驾驶动力学参数。
对此，捷豹路虎的首席医疗官Dr Steve Iley表示：
“未来人们出行方式将有多种选择，自动驾驶无疑会受到众多青睐。减少晕车现象是帮助自动驾驶技术迈向乘用领域的关键，通过该技术的应用，乘客可舒适地在长途自动驾驶旅途中阅读、工作或放松。”
科技本应以人为本，倘若自动驾驶技术在解放驾驶者手脚，合理规划道路使用的同时，能够一并解决某些驾乘者身体不适的困扰，或将成为下一阶段的个性化服务。
因此，我们以为捷豹路虎在自动驾驶领域找到了一条很好的发展方向。就以这项生物传感技术而言，可以预见未来每一辆捷豹路虎的车在具备自动驾驶能力的同时，也能够兼顾不同的品牌个性。
而Dr Steve Iley也认为，捷豹路虎能够借助优化自动驾驶技术，实现企业Destination Zero的愿景。
捷豹路虎的“Destination Zero”企业愿景致力于通过不懈创新，为消费者创造一个更安全、健康、清洁的出行未来。
此前，捷豹路虎在自动驾驶领域已取得多项重大进展，包括与英国自动驾驶联盟(UK Autodrive)合作，进行下一代自动驾驶技术的研发;与Waymo公司建立了长期战略合作伙伴关系，双方联合打造自动驾驶版本的捷豹I-PACE。
捷豹路虎全新概念车Project Vector 也于今年在英国国家创新中心正式亮相，不仅可以实现无人驾驶，同时具备宽敞的内部空间和灵活的多功能用途，有效解决城市的出行问题。
其实在过去的一年中，捷豹路虎在企业愿景中“零事故”领域成果显著。
其中，他们研发的新一代3D抬头显示功能，以3D视角呈现包括车道偏移指示、潜在危险监测、卫星导航等路况信息，变传统死角为无遮挡的清晰视野，帮助驾驶者更安全自如地通过复杂路面;
运用AI新技术研发情绪探测舒缓系统，辨识人类面部表情的细微差别从而自动调节和优化车内环境，为驾驶员提供最舒适的驾驶状态;
与英国格拉斯哥大学联合研发适用于交互式车载导航系统的温控感应式方向盘，通过方向盘的温度变化提示驾驶者转弯或变道时机，令驾驶者更专注于路况信息，降低因注意力分散带来的安全隐患。
未来，我们期待这个来自英国的汽车品牌能够为驾驶科技领域注入更多的新意与人文关怀。
