当天，百度、大众、江淮等十多家新能源整车厂以及智能网联汽车技术企业参与，大众、百度APOLLO、江淮汽车、安凯客车、奇瑞汽车、宏景智驾等国内外一线厂商的十余量整车提供试乘体验。行驶过程中，自动驾驶车辆将进行实时定位，实现自动识别红绿灯、及时避让行人等功能。
据介绍，5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶，相较传统“单车式”无人驾驶，具有革命性演进。通常，无人驾驶单靠传感器，视野局限在100—300米。5G技术加持，相当于有了“千里眼”的感知能力。同时，5G网络超低延时的特性，让“汽车大脑”可以实时接收指令，可以极大提高运行的安全性。
2019年8月，合肥市启动建设安徽省首条自动驾驶5G示范运行线落户包河区塘西河公园。该线路全长4.4公里，以庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成，全长4.4公里，呈环形回路，主要建设内容包括5G网络覆盖、道路感知设备安装、路边交通设施升级、云平台控制中心建设、5G场景应用建设、展示厅建设等“六大板块”。 整条线路绕塘西河而设。值得一提的是，该线路将同时对自动驾驶车辆和普通车辆开放，这意味着市民在该线路驾驶时会碰见“智能网联汽车”与你同行。
塘西示范线项目是打造基于V2X的智能网联示范区，“作为基于5G的智能网联车场景应用，我们这条示范线上的无人驾驶车辆可以通过视频感知、数据采集、边缘计算、信号传输等，实现在另一拥有‘仿真场景’的高精度地图空间维度中进行智能行驶。”项目建设方软通动力项目经理左红伟介绍，未来，该示范线还可以为所有可接入OBO协议的智能网联和自动驾驶测试车辆提供测试验证、能力训练、安全评估等服务。
此次塘西河公园5G示范运行线开通，是包河区在加快推动智能网联汽车产业全局发展中的重要一步。通过构建塘西河公园5G示范线的应用场景示范，包河区将积极开展测试验证，推动交通基础设施的数字化，促进自动驾驶与车路协同关键技术的创新与应用。
未来两年，包河区还将陆续启动包括合肥港智能化改造、智能网联汽车大数据云计算平台、新能源充电桩、智能网联汽车封闭测试场、国家智能网联电动汽车质量监督检验中心以及5G智能网联汽车产业发展中心等在内的重点项目建设，长三角一体化背景下，抢抓“新基建”先机，角逐数字经济“C位”。
