方形盘可以随意伸缩,没有换挡杆,只要设定目的地,驾驶就可全部在无人操作状态下自动完成。在高速行驶的过程中如果累了,还可以放心睡一觉。
无人驾驶汽车能实现自主控制,主动避让障碍物,尽管听上去不可思议,但是现在这项黑科技已经有了很大的突破。国内外不少科技公司已经取得了很大进展。
谁都知道,未来汽车的发展趋势无疑是向智能化方向发展的,如何运用科技手段让人们的出行变得更便捷、更安全、更舒适,是每一个汽车厂商都在考虑的问题。可以肯定地说,谁能够在这方面占据主导权,谁就能保持自身汽车巨头的市场地位。
自动驾驶和AR技术离我们并不遥远,他们的特点是通过摄像头、激光雷达、测距仪等完成现实世界的3D重建。由于自动驾驶和AR两项技术比较接近,我们会看到Valley很多工程师在AR公司和自动驾驶公司互相跳槽。
值得注意的是,AR培训技术与解决方案的成本正在降低,马斯克另一家公司OpenAI最新发布的GPT-3已经足够领先,而现在来看AI培训技术可以做到操作简单、且成本更低。当AI技术对现实环境了解更多后,意味着AR眼镜和自动驾驶汽车将“更智能”。
因此,美国知名的科技专家、作家、博客Robert Scoble表示:如果未来3年马斯克说要推出一款AR眼镜,我并不会为此感到震惊。目前特斯拉拥有超过100万辆量汽车在世界各地收集数据,在有车辆通行的区域,有望在2年内击败谷歌地图和苹果地图。
与多数汽车厂商自动驾驶方案选择不同的是,特斯拉自动驾驶基于纯视觉方案,通过车身上的8个摄像头、AI芯片、以及背后的云平台完成自动驾驶或导航。特斯拉正在默默的建立基于户外场景的AR云平台,不妨也大胆的猜测一下未来可能会推出AR眼镜。马斯克拥有足够的资金和商业头脑,无论他们做什么事,都有足够好的营销方案,他(马斯克)说到做到。
AR是一种将虚拟世界对象放置在现实世界中的技术,通过图标、对象、信息等强化正在查看的内容。
有些公司已经将前屏用作AR HUD(抬头显示技术)的投影。目前市场上有一些较小的不显眼的版本,但未来的版本有可能是包罗万象的。 AR视图在挡风玻璃上被分解成简化的驾驶员视图(仅向驾驶员提供关键信息,减少分心)。在乘客侧,可以显示更丰富的内容,例如餐馆的位置、商店、最近的停车场和其他关注的信息。 AR HUD另外一个优点是可以通过车载摄像头以及投影到注视中心的关键驾驶信息来推断注视方向,以允许预期的头部移动量。
作为全息AR领域的代表企业,微美全息(WIMI.US)专注于计算机视觉全息云服务。据介绍,微美全息覆盖从全息计算机视觉AI合成、全息视觉呈现、全息互动软件开发、全息AR线上及线下广告投放、全息ARSDK支付、5G全息通讯软件开发、全息人脸识别开发、全息AI换脸开发等全息AR技术的多个环节,是一家全息云综合技术方案提供商。其商业应用场景主要聚集在家用娱乐、光场影院、演艺系统、商业发布系统及广告展示系统等五大专业领域。
从产业链的价值来看,微美全息充当着中间体供应商的角色儿,连接着SDK操作平台和应用程序开发人员。苹果、谷歌、百度、京东、阿里巴巴、网易都有只自己的AR SDK平台,而微美全息作为中间体平台,则是补充了SDK平台提供的基本工具包,允许用户更方便的完成软件应用程序。微美的全息图像处理功能定期进行优化和改进,包括两项核心技术:全息AI面部识别技术和全息AI面部变化技术。由于视频处理和识别技术的发展,微美基于图像检测、识别、模板匹配、图像动态融合和替换的全息AR广告和全息成像服务目前在行业中处于领先地位。
微美的全息图像处理功能定期进行优化和改进,包括两项核心技术:全息AI面部识别技术和全息AI面部变化技术。由于视频处理和识别技术的发展,微美基于图像检测、识别、模板匹配、图像动态融合和替换的全息AR广告和全息成像服务目前在行业中处于领先地位。
随着5G全息通讯网络带宽条件变化,5G全息应用市场将迎来爆发,全息互动娱乐、全息会议、全息发布会等高端应用逐步向全息社交、全息通讯、全息导航、全息家庭应用等方向普及。微美全息云计划基于全息AI人脸识别技术和全息AI人脸换脸技术为核心技术,用多个技术创新的系统支持全息云平台服务和5G通讯全息应用。
总之,5G带来的巨大提升将引发难以想象的工业革命,并且覆盖与我们生产生活息息相关的所有领域。2020是5G的元年,与之相关的众多应用场景尚处于酝酿阶段,也是对于投资人和创业者来说布局的最好阶段。
也许在不远的未来,我们早上从汽车上醒来,发现自己已经来到了不同的城市,看着不同的风景;路上不再是无聊的时光,而是和朋友们一起玩AR游戏……当汽车变成了各种不同的空间,出行也将真正成为我们的一种生活方式。但要实现这些,路程当然还相当漫长,挑战也会非常艰巨。不过梦想一定要有,万一实现了呢。
