英国广播公司当天报道称，英国交通部表示，装有自动车道保持系统(ALKS)的车辆能够在不受驾驶员操控的情况下进行长时间自我驾驶控制，并提议允许具备该系统技术的车辆从明年春季开始在英国高速公路上以不高于每小时70英里的速度上路行驶。
据了解，ALKS系统作为无人驾驶技术的核心体系，可以在没有驾驶员干预的情况下长时间控制车辆的前进和必要的变道行驶。今年6月，联合国欧洲经济委员会(UNECE)正式批准了关于ALKS系统技术的有关规定，而英国也是该委员会的成员国。
目前，英国交通部已启动对相关技术的咨询，以决定如何安全地实施该技术，是否对现有道路安全法律框架进行调整，咨询将于10月27日结束。
据悉，咨询还将保证一些必要取证环节的实施落实，包括驾驶员必须随时准备重新操控车辆，系统必须监控驾驶员是否留在座位上并随时注意路况。此外，ALKS系统还必须使用数据存储系统，以便当局在调查相关道路交通违法行为时能够看到车辆当时的驾驶状态。
最为重要的一点是，咨询还要求提供证据以最终判定启用ALKS系统的汽车是否应归类为自动化汽车。这意味着在自动驾驶状态时的车辆，技术提供者而非驾驶员将对道路安全负责。
英国交通运输大臣雷切尔·麦克林(Rachel Maclean)表示，自动化技术可以使驾驶者更安全、更顺畅、更轻松地驾驶，英国应该是全球第一个享受到这些好处的国家，从而吸引制造商开发和测试具备这项新技术的车型。
英国汽车制造商和经销商协会首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示，自动化技术将“改变人们的生活”，并可能在未来10年内预防47000起严重事故，挽救3900人的生命。
英国道路救援公司(AA)主席埃德蒙·金(Edmund King)对这一举措表示欢迎，并称英国研究采取可能使道路更安全的措施是正确的。
