今天，记者分别在梅溪湖片区和洋湖片区试乘了无人驾驶出租车，发现随着试乘常态化，公众已不再是“一窝蜂”地前去体验，数分钟就能叫到车。目前，梅溪湖片区和洋湖片区是两个独立运营区域，尚未实现跨区域载客行驶，也就是说还不能从梅溪湖搭乘无人驾驶出租车往返洋湖。
两个区域都能试乘，数分钟即等到车
8月6日下午15时43分，记者在洋湖片区的靳江路潇湘路口公交站呼叫Robotaxi，目的地为湘江时代东门，不到一分钟即有车辆接单。
据了解，此次洋湖片区开放自动驾驶出租车免费试乘，初期开放了包括中南大学新校区公交站、洋湖新城地铁站2号出口、洋湖湿地公园东门站牌、湘江时代东门等13个站点，行车路线覆盖了区域内的写字楼、居民区、商业区、大学城、旅游景区等场景。
在梅溪湖片区，记者在百度地图上看到，试乘的站点有60多个，覆盖范围很广。由于这一区域面积较大，体验者相对较多，记者在等候了约8分钟后，附近的一辆Robotaxi接单并开了过来，整个行程也非常顺利。
实际上，Robotaxi是今年4月19日正式在长沙向公众免费开放试乘，4月下旬，记者路过梅溪湖片区时便想顺便体验，但当时十分火爆，没能体验成。湖南阿波罗智行科技有限公司相关负责人介绍，试乘初期由于很多市民都来尝鲜体验，确实出现了一波体验高峰，但随着试乘常态化，来试乘的市民数量已经比较平稳，目前已基本能够满足大家的试乘体验需求，等车时间不会太久。工作日试乘人数相对少些，周末会多些，试乘者既有长沙的居民，也有外地的游客，主要以年轻人为主。
在体验中，记者注意到，虽然梅溪湖片区和洋湖片区相隔并不远，但目前是两个独立运营区域，尚未实现跨区域载客行驶，也就是说还不能从梅溪湖搭乘无人驾驶出租车往返洋湖。
一次最多载两名乘客，车载屏幕可看路况和听歌
从整个体验过程来看，乘坐百度自动驾驶出租车的流程，跟打网约车一样便捷。
用户可以通过百度地图或者百度APP“Dutaxi”小程序进行试乘，选择附近推荐的上下车站点，完善个人身份信息，即可发单呼叫无人车，每辆车最多接待2位乘客。需要注意的是， Robotaxi的运营时段为周一至周日的9:20-16:40(节假日除外)，非运营时段无法叫车。由于目前尚处疫情期间，试乘人员上车前必须接受体温检测、出示健康码，乘车时必须佩戴口罩。
根据相关要求，Robotaxi的司机座位上安排有一名安全员，副驾驶座位上有一名测试员，但安全员不会驾驶车辆，而是作为额外的一道安全保障存在;测试员则是记录行程的情况，并为乘客答疑解惑。据了解，Robotaxi的车顶装载了1个激光雷达、2个GPS天线和9个不同焦距的摄像头。激光雷达360度不停旋转，扫描周边的障碍物信息;摄像头主要识别红绿灯信息、地上的标志标线等;GPS天线主要对车辆进行定位。
行驶途中，车辆方向盘会自己转动，遇到红灯和车辆会自动刹车，到了十字路口能自动转弯，车速则是根据道路的限速要求以及路况而定。记者在8月6日洋湖片区的试乘体验中，Robotaxi右边的一辆小车突然加塞超车，导致Robotaxi紧急刹车停了下来。
Robotaxi的前排座椅后方，搭载了可视化界面，能够精准还原360度视野范围内的障碍物及动态预测，清晰呈现途经车辆、车道、路口、红绿灯等路况，并伴有限速提示及变道提醒。试乘的市民除了可通过屏幕实时关注时速、剩余里程等驾驶信息外，还可以在屏幕上调节车内空调温度、播放歌曲等。
行程结束后，试乘用户还可以对行程订单进行评价。
