外媒消息，Lucid计划于9月正式推出高端电动轿车Lucid Air，并于明年开始销售。两年前，Lucid从沙特阿拉伯筹集了10亿美元资金，Lucid Air让人想起特斯拉的Model s。

　　Lucid正寻求将自己与特斯拉等竞争对手区分开来，其中最显著的领域是其先进的驾驶者辅助系统(ADAS)，即“梦想驱动”(DreamDrive)。埃隆·马斯克对特斯拉的自动驾驶技术有雄心勃勃的目标，但该公司一直难以实现这些目标。一个可能的因素是马斯克已经排除了使用激光雷达的可能性，这种传感器在试图开发完全无人驾驶汽车的公司中广泛使用。

　　“任何依赖激光雷达的人都是注定要失败的，”马斯克在去年一次展示特斯拉在自动驾驶技术上的进步的活动上说。马斯克认为，相机和雷达将足以实现完全自主，激光雷达是分散企业追求更根本突破的“拐杖”。

　　Lucid显然不同意马斯克的观点。本周，该公司宣布其第一辆汽车将配备远程、高分辨率激光雷达传感器。该公司希望这将有助于使梦想驱动成为行业领导者。

　　据了解，Lucid拥有5个雷达，可以提供360度的覆盖。这将使Lucid的交叉交通警报功能更加强大。特斯拉汽车只有一个前向雷达。

　　但Lucid并不是第一个将激光雷达传感器推向市场的汽车制造商——这一荣誉属于奥迪，该公司在几年前就推出了一款支持激光雷达的A7。但是奥迪的激光雷达相对比较原始——它只有四行垂直分辨率，而Lucid的激光雷达将有超过100行。Lucid的激光雷达将拥有120度的水平视野和25度的垂直视野，这使它可以看到前方道路的广阔视野——尽管没有侧面和背面的视野。Lucid公司表示，该公司的激光雷达将有150米的反射率，这使得它与用于完全自动驾驶原型的激光雷达设备大致相当。