据外媒Engadget报道消息称，美国三位参议员Bill Nelson、Gary Peters和John Thune向外进一步透露制定无人驾驶汽法案的监管准则，原因是因为根据美国现有的机动车安全标准，禁止销售没有方向盘和加速踏板的汽车。

　　我们都知道，随着科学技术的发展，无人驾驶汽车成为了高科技公司发力的焦点所在。尤其是随着人工智能风潮的来临，无人驾驶汽车一度被推上了风口浪尖，自然也成为了科技巨头不甘错过的热点所在。

　　但稍显遗憾的是，市场前景愈发明朗的无人驾驶汽车，却遭受了现行法律法规的制约。因此，Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo正呼吁改变这些规定。另外，目前像福特、通用、Uber科技、特斯拉等这些正在积极研发无人驾驶技术的公司，也期望统一的的联邦法规取代过时的规则，从而以便在全国范围内开发和销售技术。

　　对此，Bill Nelson表示，他希望联邦设立无人驾驶汽车的立法，避免对来自美国五十个州的法规进行“拼凑”的做法，并关注网络安全及其它问题。而另一项正在考虑的立法建议，则是授权美国运输部门允许最多1万辆无人驾驶汽车免于遵守现行的机动车安全标准。

　　事实上，早前就有消息报道，德国已经成为全球首个将自动驾驶汽车纳入道路交通法规的国家。据了解，6月5日，德国议会通过了一项运输部提出的法案，允许高度或全自动加湿系统代替人类自主驾驶，并给予其和驾驶人同等的法律地位。

　　既然有德国珠玉在前，相信美国无人驾驶汽车立法监管也只是时间早晚的问题。毕竟作为全球最具科技创新力的国家，倘若科技的发展受制于法律法规的制约，未免悲哀了点!