如果要找出一项可能对滴滴未来十年发展极具想象空间的业务，那一定是自动驾驶。

　　深知这项业务的重要性，滴滴也正在“苦下功夫”。

　　2020年世界人工智能大会(下称“WAIC”)前夕，滴滴联合央视直播自动驾驶网约车试乘过程，并宣布向上海公众开放RoboTaxi(自动驾驶出租车)服务。WAIC上，滴滴更是成为唯一一家提供线下开放道路RoboTaxi试乘体验的企业。随后，彭博社又爆出这家公司“今年拟招聘200名员工，以扩大自动驾驶团队”的消息。

　　其动作频频，却屡被外界认为是“秀肌肉”、“讲故事”。对此，滴滴自动驾驶COO孟醒摇摇头笑言:“肌肉还没完全长出来，我们这是在秀真心啊!”

　　自去年8月在WAIC上对外首秀自动驾驶后，滴滴就将上海视为其落地RoboTaxi服务的首选城市。彼时，滴滴CEO程维便表示要加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，邀请普通用户参与体验，在特定的真实出行场景中“预商业化”。

　　“做自动驾驶运营服务，一定不能闭门造车。”近期的一次媒体沟通会上，孟醒一语点破选择此时面向公众开放RoboTaxi服务的核心目的。

　　“适当的时间做恰当的事”。在这个极具场景特色的城市“摸爬滚打”近一年，滴滴自动驾驶团队已将技术打磨到了一个合理的安全指标，并想要更加深入了解公众对这项技术的评判与看法，以提升自身迭代能力。

　　巧的是，两次WAIC亮相中，滴滴自动驾驶都遇上了“雨天”。似事物发展之路曲折向上的隐喻，滴滴自动驾驶团队过去在风雨中经历了什么?这次又在向外界传递了哪些信号?